特斯拉希望在今年年底之前在 Giga Berlin 生产的汽车中引入前后巨型铸件和结构电池组。
特斯拉 Giga Berlin 的利润率可能会随着前后大型广播以及结构电池组在其生产的 Model Y 车辆上的推广而提高。 每辆特斯拉汽车的生产成本可能会随着巨型铸件和结构电池组的使用而降低。
“在德克萨斯州的 Gigafactory，我们从今年年初开始生产 Model Y，它使用前后车身铸件和结构电池组。 除了特斯拉，我们弗里蒙特和上海的工厂从未在任何行业大规模生产过这种尺寸的铸件。 我们计划在今年年底之前在柏林-勃兰登堡超级工厂引入前铸件和结构电池组，”特斯拉在其 2022 年第三季度更新信中写道。
该公司使用 6,000 吨 Giga Press 机器为特斯拉 Model Y 的后底板和前底板生产大型铸件。 特斯拉解释了它在制造大型铸件时面临的一些挑战。
“制造如此大型铸件（从而消除超过 170 个单独的组件）的部分挑战是，所有铝需要在大约十分之一眨眼的时间内通过单一入口点注入模具中，而无需固化或扭曲，”特斯拉阐述道。
结构电池组的引入暗示特斯拉明年可能开始在 Giga Berlin Model Y 车辆中推出 4680 个电池单元。 在上一次财报电话会议中，该公司指出，4680 的产量在 2022 年第三季度增长了两倍，并继续改善。 特斯拉目前正专注于在北美扩大 4680 产能。 特斯拉将慢慢开始在其 Giga Texas 车辆中加入 4680 电池。
Tesla Giga Berlin 将在 2022 年底前生产配备巨型铸件和结构电池组的电动汽车
