澳大利亚地区航空公司 Northern Territory Air Service (NTAS) 已从制造商 Eviation 订购了 20 架电动飞机，而它们远非唯一的客户。
回顾五年前，电动商用飞机的想法是可笑的。 商用喷气机使用大量能量只是为了保持在巡航高度，它们通常是跨越数百或数千英里的旅行的选择。 但随着该行业最近的创新，电动飞机制造商 Eviation 比以往任何时候都更接近引入这项技术，而航空业已经开始了订购流程。
根据 GeekWire 的说法，关于 NTAS 和 Eviation 之间交易的细节很少公布。 但是，我们知道 Eviation 将为这家澳大利亚航空公司提供 20 架飞机，这些飞机将用于澳大利亚境内 300 英里以下的短途旅行。 但 Eviation 一直在与澳大利亚以外的知名企业进行交易，包括 DHL、Cape Air、Global Air 和德国的 Evia Air。
由于几个原因，Eviation 在今年早些时候声名狼藉。 最重要的是，Eviation Alise 客机比其他电动飞机竞争对手大得多，后者通常针对爱好者和正在学习飞行的人。 其次，随着 Eviation Alise 在今年早些时候的处女航中升空，该公司获得了信誉，这是许多其他初创公司尚未取得的成就。
查看 Eviation 网站，它列出了一些令人印象深刻的 Alise 规格。 这架飞机的最大有效载荷为 2,500 磅/9 名乘客及其行李，可行驶 250 海里（287 英里），最高时速可达 260 节（300 英里/小时）。 尽管与我们在当地机场熟悉的跨洋喷气式飞机相比，这些规格远非令人印象深刻，但 Eviation Alise 在短途旅行中的能力可能与其他小型喷气式飞机一样。
完成航空电气化的道路尚不清楚。 一些公司认为混合动力发动机技术是下一步，而另一些公司则认为氢可能最适合航空旅行。 但有一点很清楚，那段旅程的开始已经开始了。
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