据《华尔街日报》报道，通用汽车表示将在美国收购其所有别克特许经销商。 2022 年 6 月，别克宣布计划到 2030 年实现全电动，从 2024 年的跨界 SUV 开始。
别克和 GMC 全球副总裁 Duncan Aldred 告诉《华尔街日报》，转向电动汽车需要别克经销商进行大量投资。
“因此，如果他们想退出别克专营权，那么我们将为他们提供金钱援助，”他说。
预计奥尔德雷德将在今天下午的虚拟会议上概述该计划。 奥尔德雷德指出，通用汽车要想实现到 2030 年仅销售电动汽车的目标，就需要对包括充电站和升级在内的设备进行大量投资。
“并非每个人都一定想踏上这段旅程，这取决于他们所处的位置或过渡所需的支出水平。”
“因此，如果他们想退出别克专营权，那么我们将为他们提供资金援助。”
据通用汽车发言人称，经销商的未来要求对公司的电气化目标很重要。 她告诉路透社，
“未来的经销商要求是我们迈向电气化道路上合乎逻辑且必要的下一步，以确保我们的经销商准备好正确销售和服务这些独特的车辆。”
去年，通用汽车还向凯迪拉克经销商提供了收购，大约 150 家经销商接受了这些报价，而不是投资电动汽车。 通用汽车告诉这些经销商，要让他们销售即将推出的电动汽车，他们需要至少 20 万美元进行升级，包括电动汽车充电器、工具和培训。
别克刚刚提出收购其所有美国经销商。
神圣的狗屎。 ?
DTC 正在发生。
— CarDealershipGuy (@GuyDealership) 2022 年 9 月 2 日
直接面向消费者的销售是特斯拉、Rivian、Lucid 和其他几家销售电动汽车的汽车制造商提供的，它们绕过了经销商模式。 尽管我认为经销商的统治不会很快结束，但是，如果通用汽车的一个品牌突然像上面的推文所暗示的那样开始直接向消费者销售，它将给汽车界带来冲击。
目前，几个州禁止直接面向消费者的销售，特斯拉正在起诉路易斯安那州以推翻该禁令。 康涅狄格州的经销商一直在努力阻止特斯拉和其他电动汽车制造商直接向消费者销售产品。
如果别克突然直接面向消费者，那么它目前将仅限于可以向客户销售的地方。 然而，别克和通用汽车可能会游说各州允许它们直接向消费者销售。 这会发生吗？ 可能不是。 不过，这会很有趣。
注意：Johnna 是特斯拉的股东，并支持其使命。
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通用汽车将向美国别克特许经销商提供收购
