تقوم لكزس بتطوير ناقل حركة يدوي للسيارات الكهربائية ، والآن تم إصدار فيديو له قيد الاختبار.
من المعروف منذ فترة أن لكزس ، وبالتالي تويوتا ، تعملان على تطوير ناقل حركة يدوي للسيارات الكهربائية. ومع ذلك ، حتى الآن ، لم تكن هناك مشاهدات لهذا الإرسال قيد الاستخدام بالفعل. نشرت مجلة EVO هذا الصباح لقطات من الدليل الذي يتم اختباره وقيادته على ما يشبه الطرق العامة.
يُظهر مقطع الفيديو ، المنشور على حساب مجلة EVO Magazine ، سائقاً في سيارة بمقود يمين وهو يجدف عبر تروس مركبة كهربائية:
يبدو كما لو أن ناقل الحركة اليدوي في الاختبار يعمل بشكل مشابه لسيارة تعمل بالغاز. يبدو أن مقياس سرعة الدوران يرتفع وينخفض كما هو معتاد ، مما يضع موضع الشك الادعاءات بأن تويوتا كانت تعمل على دليل “محاكاة”. في الخلفية ، يعرض الفيديو أيضًا ما يُرجح أنه صوت محاكى لمركبات لكزس الكهربائية المستقبلية ، محاكياً محرك ياباني ذو 4 أو 6 أسطوانات.
لا يزال من غير الواضح متى سيطرح مشروع ناقل الحركة الخاص بشركة Toyota في السوق أو ما هي المركبات التي يمكن أن تظهر عليها. ومع ذلك ، أشار الكثيرون إلى أن ناقل الحركة الجديد قد يصبح متاحًا في سيارة لكزس إي في كوبيه القادمة ، والتي تم عرضها عدة مرات.
قد يبدو التفكير في أي ناقل حركة في سيارة كهربائية غريبًا ، لكن تويوتا ليست الشركة الوحيدة التي تعمل على تطوير التروس للسيارات الكهربائية. حاليًا ، يحتوي كل من Audi E-Tron و Porsche Taycan على علب تروس أوتوماتيكية بسرعتين ، وتتوفر نسبة التروس الأعلى للتنقل على الطرق السريعة. ومع ذلك ، فمن غير الواضح ما هي فوائد وضع تروس إضافية في السيارة الكهربائية.
عادةً ما يتم وضع التروس في المركبات التي تعمل بالغاز لإبقاء المحرك ضمن نطاق الطاقة الخاص به ومنع سرعة السيارة من العمل الزائد للمحرك ، والدوران بسرعة كبيرة جدًا بحيث يتعذر على المكونات التعامل معها. لكن هذا ليس هو الحال مع السيارات الكهربائية. يمكن للمحركات الكهربائية أن تعمل بسهولة بسرعات أعلى بكثير. لهذا السبب ، تستخدم معظم السيارات الكهربائية نظام “الدفع المباشر” ، حيث يقوم المحرك الكهربائي بتوجيه العجلات مباشرة دون المرور عبر ناقل حركة. يأتي هذا أيضًا مع ميزة الوزن المنخفض ، حيث لا يلزم وجود ناقل حركة ثقيل لتحريك السيارة.
مع دليل Lexus EV ، تحاول العلامة التجارية جلب الجانب الجذاب والمرح لقيادة سيارة تعمل بالغاز يدويًا إلى المستقبل الكهربائي. ومع ذلك ، لا يزال من غير الواضح ما إذا كان السوق سيهتم في النهاية بالاحتمال.
ما رأيك بالمقال؟ هل لديك أي تعليقات أو أسئلة أو مخاوف؟ صوّت لي بريدًا إلكترونيًا على william @WilliamWritin. إذا كانت لديك نصائح إخبارية ، راسلنا على!
النظرة الأولى على ناقل الحركة اليدوي لكزس EV: الفيديو
