من بين العديد من الميزات المحتملة لـ Tesla Cybertruck و Easter Eggs ، من أكثر الميزات المتوقعة بشدة تضمين توجيه العجلات الخلفية. في حين أن المواصفات غير مؤكدة ، فإن أحدث إصدار تجريبي لمرحلة ما قبل الإنتاج عرضته Tesla يوم الأربعاء في حدث Investor Day قد جهزها ، مما يساعد على مناورة الالتقاط الضخمة والمساحات الضيقة.
هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها رصد Cybertruck بهذه الميزة لبعض الوقت ، حيث تمت الإشارة إلى بعض المشاهدات على مدار العامين الماضيين. في أواخر عام 2021 ، تم الكشف عن مقطع فيديو لشاحنة إلكترونية بهذه الميزة لأول مرة ، مع رؤية أخرى في أوائل عام 2022.
عجلة القيادة الخلفية Cybertruck في العمل ? تضمين التغريدة woooooahhhhhhh pic.twitter.com/gEPiv7F8j5
– جريجيرتراك (greggertruck) 3 مارس 2023
ربما كانت مشاهد يوم الأربعاء لـ Cybertruck هي أفضل نظرة على السيارة التي حصلنا عليها حتى الآن ، حيث تمت مشاركة الكثير من الصور من حدث Investor للشركة في وقت سابق من هذا الأسبوع. يبدو أن Tesla قد هبطت على تصميم نهائي لعجلة قيادة Yoke محدثة ، بالإضافة إلى تحسينات على الجزء الداخلي للسيارة ، مثل المقاعد الخلفية القابلة للطي لتوفير مساحة إضافية.
قرأت هنا:
ومع ذلك ، فإن ميزة التوجيه بالعجلات الخلفية كانت ولا تزال واحدة من الأشياء القليلة التي رأيناها والتي يمكن لـ Cybertruck القيام بها أثناء الحركة. إنها وظيفة مفيدة نظرًا لنصف قطر الدوران الضيق ، والذي يسمح للشاحنة الضخمة بالمناورة بخفة حركة أعلى مما قد يعتقده المرء في البداية.
ومن المثير للاهتمام ، أن التوجيه بالعجلات الخلفية ، أثناء استخدام الإطارات الأربعة للمساعدة في القدرة على المناورة ، يختلف عن التوجيه بجميع العجلات.
يُطلق أحيانًا على استخدام العجلات الأربع التي تدعم المناورة وتغييرات الاتجاه اسم “التوجيه في الطور”. لا يقتصر الأمر على استخدام صانعي السيارات مثل Lexus و Porsche و Lamborghini و Ferrari و Audi ، التوجيه في الطور للمساعدة في تحسين الاستقرار والتعامل مع التطبيقات عالية السرعة.
وفي الوقت نفسه ، يساعد توجيه العجلات الخلفية الإطارات الخلفية على العمل جنبًا إلى جنب مع الإطارات الأمامية ، مما يحسن الدوران والقدرة على المناورة بسرعات أبطأ.
بينما تراجعت Tesla عن الأبعاد الأولية لـ Cybertruck نظرًا لحجمها الهائل ، فلا يمكن إنكار أنها لا تزال سيارة كبيرة الحجم. هناك شائعات أنه نظرًا لحجمه ، فقد لا يكون مناسبًا أبدًا للسوق الأوروبية ، حيث الشوارع صغيرة وأماكن وقوف السيارات مناسبة. بالطبع ، هذه تكهنات ، لكن يبدو أنه قد يكون مجرد صبي أكبر من أن يكون مفيدًا في بعض البلدان.
ومع ذلك ، في الولايات المتحدة ، حيث سيتم إنتاج Cybertruck ، وتحديداً في أوستن ، تكساس ، الشاحنة هي مجرد شاحنة أخرى على الطريق من حيث الأبعاد. يقود الأمريكيون شاحنات بيك آب ضخمة ، والفرق الوحيد بين Cybertruck وغيرها هو الشكل العام ، وهو أمر غير تقليدي تمامًا وكان جزءًا من خطة Tesla لكسر قالب تصميم البيك أب.
رؤية عجلة القيادة الخلفية لـ Tesla Cybertruck مرة أخرى
