ستقوم Tesla Cybertruck بتجهيز بنية 800 فولت عندما تبدأ عمليات التسليم في 30 نوفمبر، وهو إعلان لا يزال جديدًا من مكالمة أرباح الشركة في وقت سابق من هذا الأسبوع.
بالنسبة للمبتدئين في مجال السيارات الكهربائية، قد لا تكون بنية 800 فولت مثيرة للاهتمام. ومع ذلك، بالنسبة لأولئك الذين يتابعون الصناعة على الإطلاق، فإن معماريات 800 فولت هي طريق المستقبل لصناعة السيارات الكهربائية، خاصة مع وجود المزيد من السيارات الكهربائية على الطريق، ولا تزال أوقات الشحن تشكل مصدر قلق للبعض، وزيادة ثقلها بشكل عام. أصبحت السيارات الكهربائية متاحة بشكل أكبر في مختلف شركات صناعة السيارات.
أكدت تسلا يوم الأربعاء ما اعتقده الكثيرون لفترة طويلة: سيتم تجهيز Cybertruck ببنية 800 فولت.
ما هي نقاط القوة في معمارية 800 فولت؟ يتعلق الأمر بأوقات الشحن والكفاءة والهوامش والوزن، وكل الأشياء المهمة للشركة ومنتجاتها، فضلاً عن وضعها المالي.
من وجهة النظر الكلية، لا تزال الأوضاع المالية لشركة Tesla قوية. لكن ” ماسك وشركاه ” لم يخجلوا من تحذير المستثمرين والمحللين بشأن الرياح الاقتصادية المعاكسة القادمة التي قد يواجهونها.
إنها مشكلة على مستوى السوق وليست مشكلة تسلا فقط. بينما تخطط تسلا لإطلاق Cybertruck، فإن أسعار الفائدة مرتفعة، مما يثني المستهلكين عن الرغبة في تمويل أي شيء. بالإضافة إلى ذلك، أكد ماسك أن الأمر قد يستغرق 18 شهرًا حتى تصبح Cybertruck مساهمًا إيجابيًا في التدفق النقدي في البيانات المالية لشركة Tesla.
ستعمل بنية 800 فولت على تحسين هوامش ربح السيارة بدلاً من بنيات السيارات الكهربائية الأخرى التي ربما تم أخذها في الاعتبار. لقد قالت صراحةً في مجموعة المساهمين للربع الثالث:
“بالنسبة للمركبات الثقيلة جدًا، توفر بنية مجموعة نقل الحركة عالية الجهد وفورات ملحوظة في التكلفة، ولهذا السبب ستعتمد Cybertruck بنية 800 فولت.”
من منظور التكلفة، تخلو الهياكل ذات الجهد 800 فولت من قدر كبير من النحاس في جميع أنحاء السيارة، مما يقلل الوزن. تعمل تخفيضات الوزن على تحسين الأداء والمدى.
في وقت سابق من اليوم، قمنا بالإبلاغ عن Cybertruck VIN Decoder، الذي أصدرته NHTSA. وكشفت أن Cybertruck لديها تصنيفان للوزن:
“… الوزن الإجمالي للمركبة ينقسم إلى فئتين: G، والذي يتراوح بين 8,001 و9,000 رطل، وH، والذي يتراوح بين 9,001 و10,000 رطل.”
تتمتع أبنية 800 فولت بكفاءة أكبر لأنها تسمح للكهرباء بالانتقال من البطارية إلى العجلات بتيار أقل. يؤدي هذا في النهاية إلى تقليل كمية الطاقة المفقودة بسبب الحرارة، والجهد العالي – يمكن لمعماريات التيار المنخفض نقل نفس القدر من الطاقة باستخدام أسلاك أرق، وهو ما يرتبط بانخفاض النحاس الذي تم ذكره سابقًا.
تعد الهياكل ذات الجهد 800 فولت كبيرة بالنسبة لمستقبل السيارات الكهربائية، حتى خارج سيارات تسلا. تعتبر سيارات Tesla EVs بعيدة كل البعد عن السيارات الأولى في السوق التي تم تجهيزها ببنية 800 فولت، حيث كان لدى Porsche Taycan هيكل 800 فولت في عام 2018 عندما كشفت الشركة الألمانية عن مواصفات سيارتها الكهربائية التمهيدية.
يعد الشحن الأسرع هو الميزة الأكبر، حيث يمكنهم التعامل مع مخرجات أكبر من الشواحن الفائقة. على سبيل المثال، يتمتع الشاحن الفائق V4 من شركة Tesla بقدرة 350 كيلووات، بفضل زيادة التيار والتقييمات الحالية.
سيؤدي هذا إلى إبقاء مالكي المركبات الكهربائية في الشواحن الفائقة لوقت أقل، مما يجعل الشحن أكثر كفاءة ويسمح لعدد أكبر من الأشخاص بالوصول إلى أجهزة الشحن عن طريق تقليل الازدحام.
ستقوم Tesla Cybertruck بتجهيز بنية 800 فولت لأوقات شحن أسرع وهوامش ربح أفضل
