تستعد شركة صناعة السيارات اليابانية Mazda لدخول سوق السيارات الكهربائية الأمريكية مرة أخرى في وقت مبكر من عام 2025. وذلك على الرغم من فشل Mazda MX-30، وهي أحدث محاولة للشركة لإنتاج سيارة كهربائية تنافسية للسوق الأمريكية.
وكما هو مذكور في تقرير Nikkei Asia، فإن السيارات الكهربائية الجديدة ستستخدم المنصات الحالية التي تعمل بالبنزين في مصنع Mazda’s Hofu، والذي يقع في مقاطعة ياماغوتشي غرب اليابان. المنشأة قادرة على إنتاج سيارات تعمل بالاحتراق، وهجينة، وكهربائية على نفس الخط.
قد يؤدي هذا إلى عدم أهلية سيارات مازدا الكهربائية القادمة للحصول على الائتمان الضريبي الفيدرالي الأمريكي. المركبات التي يتم إنتاجها في أمريكا الشمالية فقط هي المؤهلة للحصول على الائتمان الضريبي للمركبات الكهربائية.
لم تعلن الشركة بعد عن أنواع السيارات الكهربائية التي ستطلقها في الولايات المتحدة، ولكن التوقعات عالية بأن سيارات الدفع الرباعي ستكون ضمن هذا المزيج. ألمح الرئيس التنفيذي لشركة مازدا ماساهيرو مورو إلى ذلك في تعليق. “من الصعب كسب المال عن طريق تصنيع سيارات كهربائية صغيرة نظرًا لارتفاع تكاليف إنتاج السيارات. وقال مورو: “إننا ننظر إلى شريحة من شأنها أن تجذب المشترين المحتملين للسيارات الكهربائية”.
لم تنجح جهود مازدا لاقتحام قطاع السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة حتى الآن. تم إطلاق أحدث سيارة كهربائية للشركة، MX-30، في عام 2021، ولكن تم سحبها من السوق الأمريكية بسبب المبيعات دون المستوى. وقد تفوقت السيارة، التي بدأ سعرها عند 35.485 دولارًا، على منافسيها من شركات مثل تيسلا في المقاييس الرئيسية مثل المدى والقوة والمرافق والتكنولوجيا.
إن قرار مازدا الواضح بالعودة إلى سوق السيارات الكهربائية الأمريكية في غضون سنوات قليلة على الرغم من فشل MX-30 هو أمر مثير للإعجاب. تعد الولايات المتحدة ثاني أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم، ولكنها أيضًا واحدة من أكثر الأسواق تنافسية. تتمتع كل من Tesla و General Motors و Ford بالسبق في إنتاج Mazda، كما يتنافس عدد من الشركات الناشئة مثل Rivian على حصة في السوق.
ومع ذلك، لدى مازدا أهداف متفائلة لبرنامج السيارات الكهربائية الخاص بها. وتتطلع شركة صناعة السيارات إلى أن تشكل سياراتها الكهربائية ما بين 25 إلى 40% من مبيعات الشركة العالمية بحلول نهاية العقد. مازدا بعيدة كل البعد عن هذا الهدف، حيث باعت الشركة حوالي 7500 سيارة كهربائية فقط في العام الماضي، وهو ما يمثل أقل من 1٪ من إجمالي مبيعات الشركة العالمية.
مازدا ستطلق محاولة أخرى في سوق السيارات الكهربائية الأمريكية في وقت مبكر من عام 2025: تقرير
