Pengeluar kereta Jepun Mazda bersedia untuk memasuki semula pasaran kenderaan elektrik AS seawal tahun 2025. Ini walaupun Mazda MX-30 gagal, percubaan terbaru syarikat itu pada EV yang kompetitif untuk pasaran AS.
Seperti yang dinyatakan dalam laporan Nikkei Asia, kenderaan elektrik baharu itu akan menggunakan platform berkuasa petrol sedia ada di kilang Hofu Mazda, yang terletak di wilayah Yamaguchi, barat Jepun. Kemudahan itu mampu menghasilkan kenderaan berkuasa pembakaran, hibrid dan elektrik pada talian yang sama.
Ini akan menyebabkan EV Mazda yang akan datang tidak layak untuk kredit cukai persekutuan AS. Hanya kenderaan yang dihasilkan di Amerika Utara layak untuk kredit cukai EV.
Syarikat itu belum lagi mengumumkan jenis EV yang akan dikeluarkan di AS, tetapi jangkaan tinggi bahawa SUV akan berada dalam campuran. Ketua Eksekutif Mazda Masahiro Moro membayangkan perkara itu dalam satu komen. “Sukar untuk membuat wang dengan membuat EV kecil memandangkan kos pengeluaran kereta yang tinggi. Kami sedang melihat segmen yang akan menarik minat bakal pembeli EV,” kata Moro.
Usaha Mazda untuk menembusi segmen kenderaan elektrik AS tidak berjaya setakat ini. EV terbaharu syarikat itu, MX-30, dikeluarkan pada 2021, tetapi ia telah ditarik balik daripada pasaran AS kerana jualan yang rendah. Kenderaan itu, yang bermula pada $35,485, telah mengatasi prestasi pesaing daripada syarikat seperti Tesla dalam metrik utama seperti julat, kuasa, utiliti dan teknologi.
Keputusan jelas Mazda untuk memasuki semula pasaran kenderaan elektrik AS dalam beberapa tahun walaupun kegagalan MX-30 adalah mengagumkan. AS ialah pasaran EV kedua terbesar di dunia, tetapi ia juga antara yang paling kompetitif. Tesla, General Motors dan Ford semuanya mempunyai permulaan pada Mazda, dan beberapa syarikat pemula seperti Rivian juga bersaing untuk bahagian pasaran.
Walaupun begitu, Mazda mempunyai matlamat yang optimistik untuk program EVnya. Pembuat kereta itu sedang mencari kenderaan elektriknya untuk menyumbang 25-40% daripada jualan global syarikat menjelang akhir dekad. Mazda jauh dari matlamat ini, kerana syarikat itu hanya menjual kira-kira 7,500 EV tahun lepas, iaitu kurang daripada 1% daripada keseluruhan jualan global syarikat.
Mazda akan melancarkan satu lagi percubaan di pasaran EV AS seawal 2025: laporan
