كانت Tesla Cybertruck تحتوي على الكثير من الأشياء قبل أن تصبح ما هي عليه الآن، وقبل أن ينزل الرئيس التنفيذي إيلون ماسك وكبير المصممين فرانز فون هولزهاوزن على شاحنة سايبربانك مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ ذات خطوط وحواف حادة، تم تصميمها في البداية بمنحنيات وهيكل من الألومنيوم. الخارج.
وفقًا لمقتطف من كتاب والتر إيزاكسون الجديد بعنوان “Elon Musk”، تم تصميم Cybertruck في الأصل كشيء “طبيعي” نسبيًا في المخطط الكبير للأشياء. سيتعاون Von Holzhausen و Musk في استوديو التصميم خلف مقر SpaceX الرئيسي في هوثورن، لوس أنجلوس، كل يوم جمعة.
لقد كان وقتًا هادئًا من الأسبوع، حيث تمكنت شركة تيسلا من تجنب الإفلاس، وإطلاق ثلاث سيارات، وفي هذا الوقت تقريبًا، ما أسماه ماسك “جحيم الإنتاج”، في إشارة إلى إطلاق الطراز 3.
في أوائل عام 2017، بدأ Musk وVon Holzhausen في طرح أفكار لشاحنة Cybertruck، وفي غضون أكثر من عامين، كشفوا النقاب عن تصميمهم للعالم.
في الماضي، رأينا صورًا لمدى اتساع نطاق Cybertruck. لم يكن دائمًا التصميم الذي عرفناه باسم Cybertruck:
ومقتطف من الكتاب يؤكد ما يلي:
“بدءًا من أوائل عام 2017، بدأوا في طرح أفكار لشاحنة صغيرة من طراز Tesla. بدأ فون هولزهاوزن بالتصاميم التقليدية، مستخدماً سيارة شيفروليه سيلفرادو كنموذج. وتم وضع إحداها في وسط الاستوديو، وقاموا بدراسة أبعادها ومكوناتها. قال ” ماسك ” إنه يريد شيئًا أكثر إثارة، وربما حتى مفاجئًا. لذلك نظروا إلى السيارات التاريخية بأجواء رائعة، وأبرزها إل كامينو، وهي سيارة كوبيه ذات طابع مستقبلي قديم صنعتها شيفروليه في الستينيات. صمم Von Holzhausen شاحنة صغيرة ذات طابع مماثل، ولكن عندما كانوا يتجولون حول النموذج، اتفقوا على أنها تبدو ناعمة جدًا. يقول فون هولزهاوزن: “لقد كانت منحنية للغاية”. “لم يكن لديها سلطة شاحنة صغيرة.”
في النهاية، قام ” ماسك ” و” فرانز ” برحلة إلى متحف بيترسن للسيارات، حيث أدركا شيئًا من شأنه أن يصبح في نهاية المطاف نقطة رئيسية في عرضهما التقديمي في نوفمبر 2019، وهو أن الشاحنات الصغيرة متشابهة بشكل أساسي.
وقال فون هولزهاوزن: “لقد أدركنا أن الشاحنات الصغيرة لم تتغير بشكل أساسي في شكلها أو في عملية تصنيعها منذ ثمانين عامًا”.
ثم بدأوا في طرح الأفكار حول كيفية جعل هذه السيارة الصغيرة فريدة من نوعها. كان أول شيء هو المادة التي يمكن صنعها منها، وفي البداية كان الألومنيوم هو المادة المثالية. لكن التيتانيوم كان أيضًا في المحادثة بسبب متانته.
جاء ” ماسك ” وأعلن بعد يوم واحد من أسابيع من المداولات حول المواد المحتملة، “سوف نقوم بهذا الأمر برمته بالفولاذ المقاوم للصدأ”.
ولم يكن جميع من في استوديو تصميم تيسلا على متن الطائرة أيضًا. سمع المهندسون وآخرون أصواتًا عن معارضة شديدة للمشروع، وكانوا يأملون أن يسحب ” ماسك ” فكرته الخاصة بشاحنة Cybertruck ويتجه إلى شيء أكثر تقليدية.
وقال لأولئك الموجودين في استوديو التصميم: “نحن لا نصنع شاحنة مملة تقليدية. يمكننا دائما أن نفعل ذلك في وقت لاحق. أريد أن أبني شيئًا رائعًا. مثل، لا تقاومني.”
في نوفمبر 2019، كشف ماسك وفرانز عن Cybertruck.
الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk يكشف النقاب عن Cybertruck المستقبلية في لوس أنجلوس، 21 نوفمبر 2019 (الصورة: Teslarati)
والآن، بعد مرور ما يقرب من أربع سنوات، تقترب شاحنة Cybertruck من عمليات التسليم الأولى لها، وتخطط شركة Tesla لتسليم الوحدات الأولى بحلول نهاية العام.
يروي كتاب Elon Musk الجديد قصة كيف بدأت Tesla Cybertruck على شكل دائري وألومنيوم
