El Tesla Cybertruck fue muchas cosas antes de convertirse en lo que es ahora, y antes de que el CEO Elon Musk y el diseñador jefe Franz von Holzhausen aterrizaran en un camión cyberpunk de acero inoxidable con líneas y bordes afilados, inicialmente fue diseñado con curvas y un aluminio. exterior.
Según un extracto del nuevo libro de Walter Isaacson titulado «Elon Musk», el Cybertruck fue diseñado originalmente como algo relativamente «normal» en el gran esquema de las cosas. Von Holzhausen y Musk colaborarían en un estudio de diseño detrás de la sede de SpaceX en Hawthorne, Los Ángeles, todos los viernes.
Era un momento sereno de la semana en el que Tesla había evitado casi la bancarrota, tres lanzamientos de vehículos y, por esta época, lo que Musk llamó “infierno de producción”, en referencia al lanzamiento del Modelo 3.
A principios de 2017, Musk y Von Holzhausen comenzaron a analizar ideas para el Cybertruck y, en más de dos años, revelarían su diseño al mundo.
En el pasado, hemos visto imágenes de cuán enorme era el alcance del Cybertruck. No siempre fue el diseño que conocemos como Cybertruck:
Un extracto del libro confirma que:
“A principios de 2017, comenzaron a barajar ideas para una camioneta Tesla. Von Holzhausen comenzó con diseños tradicionales, utilizando una Chevrolet Silverado como modelo. Uno fue colocado en medio del estudio y estudiaron sus proporciones y componentes. Musk dijo que quería algo más emocionante, tal vez incluso sorprendente. Así que observaron vehículos históricos con una vibra genial, en particular el El Camino, un cupé retrofuturista fabricado por Chevrolet en los años 1960. Von Holzhausen diseñó una camioneta con una vibra similar, pero mientras caminaban alrededor del modelo coincidieron en que se sentía demasiado blanda. «Era demasiado curvo», dice von Holzhausen. «No tenía la autoridad de una camioneta».
Finalmente, Musk y Franz hicieron un viaje al Petersen Automotive Museum, donde se dieron cuenta de algo que terminaría siendo un punto clave de su presentación en noviembre de 2019: las camionetas son esencialmente todas iguales.
«Nos dimos cuenta de que las camionetas básicamente no han cambiado ni en su forma ni en su proceso de fabricación en ochenta años», dijo Von Holzhausen.
Luego comenzaron a analizar ideas sobre cómo podrían hacer que esta camioneta fuera única. Lo primero fue de qué material se podía fabricar y, inicialmente, lo ideal era el aluminio. Pero el titanio también estuvo en la conversación debido a su durabilidad.
Musk entró y anunció un día después de semanas de deliberaciones sobre materiales potenciales: «Vamos a hacer todo esto en acero inoxidable».
Tampoco todos en el Tesla Design Studio estaban de acuerdo. Los ingenieros y otros escucharon rumores de un fuerte rechazo al proyecto y esperaban que Musk retirara su idea para el Cybertruck y optara por algo más tradicional.
Les dijo a los que estaban en el Estudio de Diseño: “No estamos haciendo un camión aburrido tradicional. Siempre podemos hacerlo más tarde. Quiero construir algo que sea genial. Como, no te resistas”.
En noviembre de 2019, Musk y Franz presentaron el Cybertruck.
El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, presenta el Cybertruck futurista en Los Ángeles, el 21 de noviembre de 2019 (Foto: Teslarati)
Y ahora, casi cuatro años después, el Cybertruck se acerca a sus primeras entregas y Tesla planea entregar las primeras unidades a finales de año.
El nuevo libro de Elon Musk cuenta la historia de cómo el Tesla Cybertruck comenzó siendo redondo y de aluminio
