Tesla nutzte bei seinem neuen Model 3 Highland eine einzigartige Strategie, um Wind- und Straßenlärm zu reduzieren, was eine häufige Beschwerde bei Elektrofahrzeugen ist.
Eines der unvermeidbaren Dinge bei Elektrofahrzeugen ist die Zunahme wahrnehmbarer Wind- und Straßengeräusche aufgrund des Fehlens eines Verbrennungsmotors. Bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor (ICE) überdeckt der erzeugte Lärm viele Wind- und Straßengeräusche, die beim Fahren entstehen. Da ein Elektrofahrzeug keinen lauten Verbrennungsmotor hat, sind diese Straßengeräusche viel stärker wahrnehmbar.
Tesla hat im Laufe der Jahre verschiedene Strategien zur Bekämpfung dieses Problems eingesetzt, darunter die Zusammenarbeit mit Reifenherstellern zur Entwicklung von Isolierungstechniken, die dazu beitrugen, den Straßenlärm zu reduzieren. Tesla hat im Laufe der Jahre auch verschiedene Techniken in seinen Fahrzeugen eingesetzt, um den Lärm zu reduzieren, obwohl CEO Elon Musk sagte, dass die Model 3 von 2019 die ersten Autos gewesen seien, denen diese Verbesserungen unterzogen wurden.
Er erwähnte keine expliziten Strategien, aber verbesserte Tür- und Fensterdichtungen waren wahrscheinlich eine der Möglichkeiten, mit denen Tesla die Geräusche reduzierte.
Bereits 2021 nutzte Tesla die aktive Straßenlärmunterdrückung in den Fahrzeugen Model S und Model X.
Allerdings verfolgte Tesla bei seinem Model 3 Highland eine neue Strategie, um Wind- und Straßenlärm zu bekämpfen, indem er rund um das Auto Doppelscheibenglas einsetzte, das dabei hilft, die Geräusche zu dämpfen.
Testen des verbesserten Model 3 in Shanghai ???
Unser Ziel ist es, die Größe unter der Kurve der Kundenzufriedenheit zu erhöhen – zum Beispiel verfügt das Model 3 jetzt rund um das Fahrzeug über Doppelglasscheiben, was dazu beiträgt, Straßen- und Windgeräusche deutlich zu reduzieren
Wir haben auch frequenzselektive Funktionen hinzugefügt … pic.twitter.com/7UL3JGubgk
— Tesla Asien (@Tesla_Asia) 28. September 2023
Das Model 3 Highland wurde in Asien, Europa und im Nahen Osten auf den Markt gebracht, hat aber noch nicht den Weg in die Vereinigten Staaten gefunden. Allerdings soll es irgendwann im nächsten Jahr in den USA und anderen Märkten der westlichen Hemisphäre eingeführt werden.
Derzeit wird das Fahrzeug in der Gigafactory Shanghai und China produziert und an Kunden ausgeliefert, die das Fahrzeug bestellt haben.
Das Tesla Model 3 Highland nutzt eine einzigartige Strategie zur Reduzierung von Wind- und Straßenlärm
