Tesla ha utilizzato una strategia unica nella sua nuova Model 3 Highland per ridurre il vento e il rumore della strada, che è stata una lamentela comune dei veicoli elettrici.
Una delle cose inevitabili con i veicoli elettrici è un notevole aumento del rumore del vento e della strada a causa della mancanza di un motore a combustione. Nei veicoli ICE, o con motore a combustione interna, il rumore prodotto blocca gran parte dei suoni del vento e della strada derivanti dalla guida. A causa della mancanza di un motore a combustione rumoroso nei veicoli elettrici, questi rumori stradali sono molto più evidenti.
Tesla ha utilizzato varie strategie nel corso degli anni per combattere questo problema, inclusa la collaborazione con i produttori di pneumatici per progettare tecniche di isolamento che aiutassero a ridurre il rumore della strada. Tesla ha anche utilizzato varie tecniche nei suoi veicoli nel corso degli anni per tentare di ridurre il rumore, sebbene il CEO Elon Musk abbia affermato che le Model 3 del 2019 sono state le prime auto soggette a questi miglioramenti.
Non ha menzionato esplicitamente alcuna strategia, ma il miglioramento delle guarnizioni di porte e finestre era probabilmente uno dei modi in cui Tesla ha ridotto i suoni.
Tesla ha utilizzato anche la cancellazione attiva del rumore stradale nei veicoli Model S e Model X già nel 2021.
Tuttavia, Tesla ha utilizzato una nuova strategia con la sua Model 3 Highland per combattere il vento e il rumore della strada utilizzando un doppio pannello di vetro attorno all’auto, che aiuta a smorzare i suoni.
Testare la Model 3 aggiornata a Shanghai ???
Il nostro obiettivo è aumentare le dimensioni sotto la curva della soddisfazione del cliente: ad esempio, la Model 3 ora ha un doppio pannello di vetro su tutto il veicolo, contribuendo a ridurre significativamente il rumore della strada e del vento
Abbiamo anche aggiunto la selezione della frequenza… pic.twitter.com/7UL3JGubgk
— Tesla Asia (@Tesla_Asia) 28 settembre 2023
La Model 3 Highland è stata rilasciata in Asia, Europa e Medio Oriente, ma non è ancora arrivata negli Stati Uniti. Tuttavia, il lancio è previsto negli Stati Uniti e in altri mercati dell’emisfero occidentale l’anno prossimo.
Per ora, il veicolo viene prodotto presso la Gigafactory di Shanghai e in Cina e spedito ai clienti che hanno ordinato il veicolo.
Tesla Model 3 Highland utilizza una strategia unica per ridurre il vento e il rumore della strada
