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Tesla는 새로운 Model 3 Highland에서 전기 자동차의 일반적인 불만 사항이었던 바람 및 도로 소음을 줄이기 위해 독특한 전략을 사용했습니다.

EV에서 피할 수 없는 것 중 하나는 연소 엔진이 없기 때문에 눈에 띄는 바람 소리와 도로 소음이 증가한다는 것입니다. ICE(내연기관 차량)에서 발생하는 소음은 운전 시 발생하는 많은 바람 소리와 도로 소리를 차단합니다. EV에는 시끄러운 연소 엔진이 없기 때문에 이러한 도로 소음이 훨씬 더 눈에 띕니다.

Tesla는 이 문제를 해결하기 위해 타이어 제조업체와 협력하여 도로 소음을 줄이는 데 도움이 되는 단열 기술을 설계하는 등 수년 동안 다양한 전략을 사용해 왔습니다. Tesla는 또한 소음을 줄이기 위해 수년 동안 차량에 다양한 기술을 사용했지만 Elon Musk CEO는 2019 Model 3가 이러한 개선을 거친 최초의 자동차라고 말했습니다.

그는 어떤 전략도 명시적으로 언급하지 않았지만 개선된 문과 창문 씰은 Tesla가 소음을 줄이는 방법 중 하나였을 가능성이 높습니다.

Tesla는 또한 2021년 초부터 Model S 및 Model X 차량에 능동형 도로 소음 제거 기능을 사용했습니다.

그러나 Tesla는 Model 3 Highland에서 소음을 줄이는 데 도움이 되는 이중 유리를 차량 전체에 사용하여 바람과 도로 소음을 방지하는 새로운 전략을 사용했습니다.

모델 3 하이랜드는 아시아, 유럽, 중동 지역에 출시됐지만 아직 미국에는 출시되지 않았다. 하지만 내년쯤 미국과 기타 서반구 시장에도 출시될 예정이다.

현재 해당 차량은 중국 상하이 기가팩토리에서 생산돼 차량을 주문한 고객들에게 배송되고 있다.

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Tesla Model 3 Highland는 바람과 도로 소음을 줄이기 위해 독특한 전략을 사용합니다.

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