La participación de mercado de Tesla en los Estados Unidos sigue siendo sólida, pero se ve desafiada por opciones menos costosas, ya que los consumidores optan por vehículos eléctricos asequibles.
Un nuevo estudio de S&P Global Mobility muestra que Tesla todavía posee una cantidad considerable, el 65 por ciento, para ser exactos, del mercado de vehículos eléctricos de EE. UU. Sin embargo, esta cifra es inferior al 79 por ciento de hace dos años, y el precio es la principal razón.
“Gran parte de la pérdida de acciones de Tesla se debe a los vehículos eléctricos disponibles en un rango de MSRP más accesible, por debajo de $ 50,000, donde Tesla aún no compite realmente”, dijo la firma en su informe.
340.000 de los aproximadamente 525.000 vehículos eléctricos registrados entre enero y septiembre de 2022 eran Tesla. El Model 3 y el Model Y controlaban el 56 por ciento del mercado. Las ventas restantes se dividen entre otros 46 vehículos eléctricos que «compiten por chatarra» hasta que la electrificación esté más extendida entre los consumidores estadounidenses.
Tesla tiene cuatro de los cinco mejores modelos EV por registro de enero a septiembre. Los vehículos en las posiciones sexta a décima son el Chevrolet Bolt EV/EUV (21,600 registros), Hyundai Ioniq5 (entre 17,000 y 18,000 unidades), Kia EV6 (entre 17,000 y 18,000 unidades), Volkswagen ID.4 (11,000 unidades) y Nissan Leaf (10.000 unidades).
Crédito: S&P Global Mobility
Obviamente, Tesla todavía domina el campo. Sin embargo, S&P Global Mobility señala que la posición de Tesla está cambiando porque hay opciones más asequibles disponibles y ofrecen «tecnología y construcción de producción iguales o mejores». Debido a esto, el informe de la firma señala que la capacidad de Tesla para retener una participación de mercado dominante no estará garantizada en el futuro.
El grupo de 48 modelos que compiten con el Modelo 3 y el Modelo Y solo crecerá. La firma pronostica 159 modelos de todos los fabricantes en el mercado de vehículos eléctricos de EE. UU. para fines de 2025, que es más rápido de lo que Tesla podrá agregar volumen de producción a través de nuevas plantas de fabricación. Tesla planea atacar eventualmente el mercado asequible con el rumoreado modelo de $ 25,000, que el CEO Elon Musk confirmó durante la llamada de ganancias del tercer trimestre que estaba en desarrollo. No está claro cuándo Tesla lanzará el vehículo, pero su competencia en el mercado de vehículos asequibles será fuerte cuando el automóvil finalmente entre en producción.
Tesla es uno de los pocos fabricantes de automóviles que es una empresa de vehículos eléctricos puros. El informe de S&P Global Mobility estima que esta podría ser la mayor ventaja de la empresa, ya que «pocos propietarios de vehículos eléctricos han vuelto a los sistemas de propulsión ICE». Sin embargo, la lealtad a la marca Tesla podría ponerse a prueba a medida que ingresen más vehículos eléctricos al mercado. El Model Y actualmente tiene un 60,5 por ciento de lealtad a la marca, y casi el 74 por ciento de los compradores eran propietarios primerizos de Tesla. Estas cifras lideran la industria.
La cuota de mercado estadounidense de Tesla está siendo desafiada por opciones más asequibles
