لا تزال حصة Tesla في السوق في الولايات المتحدة قوية ولكن تواجهها خيارات أقل تكلفة حيث يختار المستهلكون السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة.
أظهرت دراسة جديدة من S&P Global Mobility أن تسلا لا تزال تحتفظ بكمية كبيرة ، على وجه الدقة ، 65 بالمائة من سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة. ومع ذلك ، انخفض هذا الرقم من 79 في المائة قبل عامين ، والتسعير هو السبب الأكبر.
وقالت الشركة في تقريرها: “جزء كبير من خسارة حصة Tesla يعود إلى EVs المتاحة في نطاق MSRP يمكن الوصول إليه بسهولة – أقل من 50000 دولار ، حيث لا تتنافس Tesla حقًا بعد”.
تم تسجيل 340.000 سيارة كهربائية من إجمالي 525.000 مركبة كهربائية مسجلة في الفترة من يناير إلى سبتمبر 2022 من طراز Teslas. تم التحكم في 56 بالمائة من السوق بواسطة الطراز 3 والطراز Y. وتنقسم المبيعات المتبقية بين 46 سيارة كهربائية أخرى “تتنافس على القصاصات” حتى تنتشر الكهرباء على نطاق واسع بين المستهلكين في الولايات المتحدة.
تمتلك Tesla أربعة من أفضل خمسة طرز للمركبات الكهربائية عن طريق التسجيل من يناير إلى سبتمبر. المركبات في المراكز من السادس إلى العاشر هي شيفروليه بولت EV / EUV (21600 تسجيل) ، هيونداي Ioniq5 (بين 17000-18000 وحدة) ، كيا EV6 (بين 17000-18000 وحدة) ، فولكس فاجن ID 4 (11000 وحدة) ، و نيسان ليف (10000 وحدة).
الائتمان: S&P Global Mobility
من الواضح أن تسلا لا تزال تهيمن على المجال. ومع ذلك ، تشير S&P Global Mobility إلى أن موقف Tesla يتغير نظرًا لتوفر المزيد من الخيارات المعقولة التكلفة ، كما أنها توفر “تقنية وبناء إنتاجية متساوية أو أفضل”. لهذا السبب ، يشير تقرير الشركة إلى أن قدرة Tesla على الاحتفاظ بحصة سوقية مهيمنة لن تكون مضمونة في المستقبل.
ستنمو المجموعة المكونة من 48 نموذجًا منافسًا للطراز 3 والطراز Y فقط. تتوقع الشركة 159 طرازًا عبر جميع الشركات المصنعة في سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة بحلول نهاية عام 2025 ، وهو أسرع من أن تسلا ستكون قادرة على إضافة حجم الإنتاج من خلال مصانع جديدة. تخطط Tesla في النهاية لمهاجمة السوق بأسعار معقولة من خلال طراز 25000 دولار المشاع ، والذي أكد الرئيس التنفيذي Elon Musk خلال مكالمة أرباح الربع الثالث أنه قيد التطوير. من غير الواضح متى ستطلق Tesla السيارة ، لكن المنافسة في سوق السيارات ذات الأسعار المعقولة ستكون كثيفة عندما يتم إنتاج السيارة في النهاية.
Tesla هي واحدة من شركات صناعة السيارات القليلة التي تعد شركة EV نقية. يقدر تقرير S&P Global Mobility أن هذا قد يكون أكبر ميزة للشركة حيث “عاد عدد قليل من مالكي المركبات الكهربائية إلى محركات ICE”. ومع ذلك ، يمكن اختبار ولاء علامة Tesla التجارية مع دخول المزيد من المركبات الكهربائية إلى السوق. يمتلك الطراز Y حاليًا 60.5 بالمائة من الولاء للعلامة التجارية ، وكان ما يقرب من 74 بالمائة من المشترين من أصحاب Tesla لأول مرة. هذه الأرقام كلاهما يقود الصناعة.
تواجه حصة Tesla في سوق الولايات المتحدة تحديات من خلال المزيد من الخيارات المعقولة التكلفة
