Bahagian pasaran Tesla di Amerika Syarikat masih kukuh tetapi ia dicabar oleh pilihan yang lebih murah kerana pengguna memilih kenderaan elektrik mampu milik.
Kajian baharu daripada S&P Global Mobility menunjukkan Tesla masih memegang sejumlah besar, tepatnya 65 peratus, pasaran kenderaan elektrik AS. Walau bagaimanapun, angka ini turun daripada 79 peratus dua tahun lalu, dan harga adalah sebab terbesar.
“Kebanyakan kerugian saham Tesla adalah kepada EV yang tersedia dalam julat MSRP yang lebih mudah diakses – di bawah $50,000, di mana Tesla belum benar-benar bersaing,” kata firma itu dalam laporannya.
340,000 daripada kira-kira 525,000 EV yang didaftarkan dari Januari hingga September 2022 adalah Tesla. 56 peratus pasaran dikawal oleh Model 3 dan Model Y. Baki jualan dibahagikan kepada 46 EV lain yang “bersaing untuk mendapatkan sisa” sehingga bekalan elektrik lebih meluas di kalangan pengguna AS.
Tesla mempunyai empat daripada lima model EV teratas dengan pendaftaran dari Januari hingga September. Kenderaan di kedudukan keenam hingga kesepuluh ialah Chevrolet Bolt EV/EUV (21,600 pendaftaran), Hyundai Ioniq5 (antara 17,000-18,000 unit), Kia EV6 (antara 17,000-18,000 unit), Volkswagen ID, dan 0001 (18,000 unit), Volkswagen ID. Nissan Leaf (10,000 unit).
Kredit: Mobiliti Global S&P
Tesla masih jelas mendominasi bidang itu. Walau bagaimanapun, S&P Global Mobility menyatakan kedudukan Tesla sedang berubah kerana lebih banyak pilihan mampu milik tersedia, dan mereka menawarkan “teknologi yang sama atau lebih baik serta binaan pengeluaran.” Oleh sebab itu, laporan firma itu menyatakan bahawa keupayaan Tesla untuk mengekalkan bahagian pasaran yang dominan tidak akan dijamin pada masa hadapan.
Kumpulan 48 model bersaing untuk Model 3 dan Model Y hanya akan berkembang. Firma itu meramalkan 159 model merentas semua pengeluar di pasaran EV AS menjelang akhir 2025, yang lebih pantas daripada Tesla akan dapat menambah jumlah pengeluaran melalui kilang pembuatan baharu. Tesla memang merancang untuk akhirnya menyerang pasaran mampu milik dengan model $25,000 yang dikhabarkan, yang CEO Elon Musk mengesahkan semasa panggilan pendapatan Q3 sedang dalam pembangunan. Bila Tesla akan melancarkan kenderaan itu tidak jelas, tetapi persaingannya dalam pasaran kenderaan mampu milik akan menjadi tebal apabila kereta itu akhirnya dibawa ke pengeluaran.
Tesla adalah salah satu daripada beberapa pembuat kereta yang merupakan syarikat EV tulen. Laporan S&P Global Mobility menganggarkan ini boleh menjadi kelebihan terbesar syarikat kerana “beberapa pemilik EV telah kembali ke rangkaian kuasa ICE.” Walau bagaimanapun, kesetiaan jenama Tesla boleh diuji apabila lebih banyak EV memasuki pasaran. Model Y pada masa ini mempunyai 60.5 peratus kesetiaan jenama, dan hampir 74 peratus pembeli adalah pemilik Tesla kali pertama. Angka-angka ini kedua-duanya memimpin industri.
Bahagian pasaran AS Tesla sedang dicabar oleh pilihan yang lebih berpatutan
