Tesla ha tenido diecinueve retiros totales de vehículos en 2022, que afectaron a 3,769,572 vehículos. Si bien hay muchos conceptos erróneos e información falsa flotando sobre la población de retiros de Tesla, hay muchas verdades que decir.
Los retiros de automóviles pueden aplicarse por algunas de las razones más insignificantes, pero se requiere que los vehículos sean lo más seguros posible y deben cumplir con los rigurosos estándares de la NHTSA. El objetivo de la agencia es proteger a los consumidores responsabilizando a los fabricantes, y aunque los retiros del mercado se impulsan todos los días, los de Tesla son, sin duda, un foco de atención de los medios, ya que la compañía evita muchos de los errores con las actualizaciones de software.
Sin embargo, algunos casos requieren que los propietarios lleven los vehículos a un Centro de servicio para su reparación. Esto sucede con menos frecuencia en los Tesla, ya que muchos problemas se pueden solucionar mediante una simple descarga de firmware mientras el propietario duerme.
Eso todavía no detiene la narrativa sobre Tesla y muchos otros fabricantes de vehículos eléctricos y actualizaciones de OTA casi rutinarias para solucionar problemas del vehículo. Las definiciones de retiro han sido cuestionadas en los últimos años a medida que las empresas adoptan una mentalidad de software primero, lo que contribuye a la narrativa general de la mala calidad del vehículo en los vehículos eléctricos.
Concepto erróneo de retiro de Tesla # 1: ¿La compañía de automóviles con la mayor cantidad de retiros? No exactamente.
Algunas figuras relativamente influyentes han dicho que Tesla retira autos con más frecuencia que cualquier otra compañía en la Tierra, pero eso no es cierto.
Incluso con su retiro más reciente, que arregló más de 300,000 autos con luces traseras defectuosas, Tesla no es el fabricante de automóviles más retirado. La NHTSA actualmente enumera a Ford Motor Company como la marca automotriz más recordada en 2022 hasta el momento.
Ford ha emitido 63 retiros este año, afectando a más de 8,000,000 de vehículos. Se trata de 21 retiros más que Volkswagen, el fabricante de automóviles con el segundo mayor número del año. Los retiros de VW han afectado a menos de 1,000,000 de vehículos en los Estados Unidos.
datos de la NHTSA
datos de la NHTSA
Concepto erróneo de retirada de Tesla n.º 2: ¿Cuántas retiradas de Tesla requieren realmente un servicio físico?
De los 19 retiros del mercado de Tesla en 2022, 12 se solucionaron mediante actualizaciones de software Over-the-Air, que se descargan y se instalan automáticamente para solucionar cualquier problema de calificación. Tesla solucionó todo, desde problemas de descongelación del parabrisas hasta paradas rodantes para la conducción autónoma completa, hasta demoras en las cámaras de respaldo con actualizaciones de software.
Seis de los diecinueve retiros del mercado de Tesla en 2022 han requerido reparaciones físicas de Tesla Service. En total, 31,427 automóviles se han visto afectados por este tipo de retiros. Eso es menos del 1 por ciento de la población total del retiro de Tesla para el año en los Estados Unidos, según muestran los datos de la NHTSA.
El retiro final fue un reemplazo de vehículo para un solo propietario del Model X cuya unidad carecía de un soporte de refuerzo de la estructura de la carrocería en la segunda fila de asientos.
Concepto erróneo de retirada de Tesla n.º 3: las actualizaciones inalámbricas no son retiradas del mercado
Si bien varias personas notables han cuestionado la definición de retiro del mercado, incluido el CEO de Tesla, Elon Musk, las actualizaciones de OTA aún califican como retiros del mercado, técnicamente.
La NHTSA dio más detalles en febrero sobre lo que califica como retiro de un vehículo. La agencia dijo que los fabricantes deben revelar un riesgo de seguridad irrazonable a los consumidores, propietarios de vehículos, concesionarios y otros cuando se descubre. Un retiro califica como cualquier riesgo de seguridad irrazonable presente en un vehículo, y si se soluciona de alguna manera, incluso mediante una actualización de software, cuenta como un retiro.
Las definiciones de retiro son muy controvertidas, con muchos miembros notables de la comunidad de Tesla tomando a la ligera la situación.
Si tiene alguna pregunta sobre los retiros de Tesla, asegúrese de comunicarse conmigo por correo electrónico. Haré todo lo posible para aclarar cualquier confusión o inquietud que pueda tener.
Los 19 retiros de vehículos de Tesla en 2022: un desglose
