मैरीलैंड राज्य ने मॉडल वर्ष 2035 तक सभी नए गैस वाहनों की बिक्री पर प्रतिबंध लगाकर आज कैलिफोर्निया के नक्शेकदम पर चलते हुए।
सोमवार को, मैरीलैंड की वायु गुणवत्ता नियंत्रण सलाहकार परिषद ने सर्वसम्मति से एक विनियमन को मंजूरी देने के लिए मतदान किया, जो कैलिफोर्निया के वाहन उत्सर्जन मानकों के कार्यान्वयन को देखेगा, जिनके विशिष्ट लक्ष्य हैं कि नई वाहन बिक्री का एक निश्चित प्रतिशत उत्सर्जन-मुक्त हो।
मैरीलैंड कानून पहले से ही मौजूद हैं जिनके लिए राज्य को कैलिफ़ोर्निया के वाहन उत्सर्जन कार्यक्रमों से मेल खाना आवश्यक है। मैरीलैंड ने 2011 में कैलिफोर्निया एयर रिसोर्स बोर्ड (CARB) वाहन मानकों के साथ गठबंधन किया और समान मानकों को अपनाने के लिए अमेरिका के सत्रह राज्यों में से एक है।
आज मैंने यह सुनिश्चित करने के लिए कार्रवाई की घोषणा की कि मेरीलैंड राज्य में बेची जाने वाली सभी नई यात्री कारें और ट्रक 2035 तक शून्य उत्सर्जन करें।
मैरीलैंड राज्य में कार का निकास ग्रीनहाउस गैस का सबसे बड़ा स्रोत है। यह नया नियमन हमें अपने जलवायु लक्ष्यों को पूरा करने के लिए तेजी से ट्रैक पर रखता है। pic.twitter.com/qR7R20fvAW
– गवर्नर वेस मूर (@GovWesMoore) मार्च 13, 2023
“यह एक नीति है जो कैलिफोर्निया में बनाई गई थी,” हाउस माइनॉरिटी लीडर जेसन बकल ने बाल्टीमोर सन को एक बयान में कहा। “यह कैलिफ़ोर्निया की अर्थव्यवस्था, कैलिफ़ोर्निया की परिवहन आवश्यकताओं और कैलिफ़ोर्निया के विद्युत ग्रिड पर आधारित है।”
प्रस्ताव को 2027 तक मैरीलैंड की नई कारों की बिक्री का 43 प्रतिशत शून्य-उत्सर्जन करने की आवश्यकता होगी। मॉडल वर्ष 2035 तक, मैरीलैंड में बेचे जाने वाले सभी नए यात्री वाहनों को शून्य-उत्सर्जन करने की आवश्यकता होगी। आवश्यकताएँ प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों को आवश्यकताओं के 20 प्रतिशत के लिए खाते की अनुमति देती हैं।
मैरीलैंड के गवर्नर वेस मूर ने लैरी होगन द्वारा चलाए जा रहे पिछले प्रशासन की आलोचना की, राज्य के यात्री वाहनों के बेड़े को और अधिक टिकाऊ बनाने के लिए अपने पैरों को खींचने के लिए:
“पिछले प्रशासन ने इस नियमन पर ब्रेक लगाया था, लेकिन आज मुझे यह कहते हुए गर्व हो रहा है कि हम फिर से रोल कर रहे हैं।”
मूर फोर्ड मस्टैंग मच-ई में सोमवार की प्रेस कॉन्फ्रेंस से चले गए, जो कई साल पहले डेट्रोइट-आधारित ऑटोमेकर का शुरुआती ईवी रोलआउट था।
“आज, हम एक बड़े परिवर्तन के बारे में बात कर रहे हैं जो इस प्रशासन को परिभाषित करने जा रहा है – और इस तरह हम मैरीलैंड को तेल और गैस द्वारा संचालित राज्य से स्वच्छ ऊर्जा द्वारा संचालित राज्य में बदल देते हैं,” गवर्नर मूर ने एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा . “मुझे विश्वास है कि मैरीलैंड राज्य स्वच्छ ऊर्जा क्रांति का नेतृत्व कर सकता है और करेगा।”
2030 तक नए नियम के तहत 383,000 कम नए गैस से चलने वाले वाहन बेचे जाएंगे। यह आंकड़ा 2035 तक बढ़कर 1.68 मिलियन वाहन हो जाएगा।
सितंबर तक आवश्यकताओं को अंतिम रूप दिए जाने की उम्मीद है और जनता को टिप्पणी करने और आवाज उठाने का अवसर दिया जाएगा। नियम एक विधायी समिति से एक सलाहकार समीक्षा प्राप्त करेगा।
अगस्त में, कैलिफोर्निया 2035 तक नई गैसोलीन कारों की बिक्री पर प्रतिबंध लगाने वाला पहला अमेरिकी राज्य बन गया। उस वर्ष के बाद राज्य में बेची जाने वाली प्रत्येक नई कार को जीवाश्म ईंधन उत्सर्जन से 100 प्रतिशत मुक्त होना आवश्यक है।
“जलवायु संकट हल करने योग्य है यदि हम कार्बन प्रदूषण के ज्वार को रोकने के लिए आवश्यक बड़े, साहसिक कदमों पर ध्यान केंद्रित करते हैं,” गवर्नर गेविन न्यूजोम ने अगस्त में लक्ष्य की घोषणा की थी।
कैलिफ़ोर्निया की योजना 2030 तक अपनी नई कारों की बिक्री का 68 प्रतिशत शून्य-उत्सर्जन करने की है। नई कारों की बिक्री का 35 प्रतिशत 2026 तक जीवाश्म ईंधन से मुक्त होगा।
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मैरीलैंड गैस वाहनों की बिक्री पर प्रतिबंध लगाने के लिए प्रतिबद्ध है
