Negeri Maryland mengikut jejak langkah California hari ini dengan mengharamkan semua jualan kenderaan gas baharu menjelang tahun model 2035.
Pada hari Isnin, Majlis Penasihat Kawalan Kualiti Udara Negeri Maryland sebulat suara mengundi untuk meluluskan peraturan yang akan melihat pelaksanaan piawaian pelepasan kenderaan California, yang mempunyai matlamat khusus untuk memastikan peratusan tertentu jualan kenderaan baharu bebas pelepasan.
Undang-undang Maryland sudah wujud yang memerlukan Negeri untuk memadankan program pelepasan kenderaan California. Maryland sejajar dengan piawaian kenderaan Lembaga Sumber Udara California (CARB) pada 2011 dan merupakan salah satu daripada tujuh belas negeri di AS yang menerima pakai piawaian yang sama.
Hari ini saya mengumumkan tindakan untuk memastikan bahawa semua kereta penumpang dan trak baharu yang dijual di Negeri Maryland adalah sifar pelepasan menjelang 2035.
Ekzos kereta ialah sumber gas rumah hijau terbesar di Negeri Maryland. Peraturan baharu ini meletakkan kami di landasan pantas untuk memenuhi matlamat iklim kami. pic.twitter.com/qR7R20fvAW
— Gabenor Wes Moore (@GovWesMoore) 13 Mac 2023
“Ini adalah dasar yang diwujudkan di California,” kata Ketua Minoriti Rumah Jason Buckel dalam satu kenyataan kepada Baltimore Sun. “Ia berdasarkan ekonomi California, keperluan pengangkutan California dan grid elektrik California.”
Cadangan itu memerlukan 43 peratus daripada jualan kereta baharu Maryland menjadi sifar pelepasan menjelang 2027. Menjelang tahun model 2035, semua kenderaan penumpang baharu yang dijual di Maryland perlu sifar pelepasan. Keperluan itu membolehkan kenderaan hibrid plug-in menyumbang 20 peratus daripada keperluan.
Gabenor Maryland Wes Moore mengkritik pentadbiran terdahulu, yang dikendalikan oleh Larry Hogan, kerana mengheret kakinya untuk mendorong armada kenderaan penumpang negeri menjadi lebih mampan:
“Pentadbiran terakhir mengepam brek pada peraturan ini, tetapi hari ini saya bangga untuk mengatakan bahawa kita akan kembali berguling.”
Moore memandu dari sidang akhbar Isnin dengan Ford Mustang Mach-E, yang merupakan pelancaran EV awal pembuat kereta yang berpangkalan di Detroit itu beberapa tahun lalu.
“Hari ini, kita bercakap tentang transformasi besar yang akan menentukan pentadbiran ini—dan itulah cara kita menukar Maryland daripada negeri yang dikuasakan oleh minyak dan gas kepada negeri yang dikuasakan oleh tenaga bersih,” kata Gabenor Moore dalam kenyataan akhbar . “Saya yakin bahawa negeri Maryland boleh dan akan menerajui revolusi tenaga bersih.”
383,000 lebih sedikit kenderaan berkuasa gas baharu akan dijual di bawah peraturan baharu menjelang 2030. Angka ini meningkat kepada 1.68 juta kenderaan menjelang 2035.
Keperluan itu dijangka dimuktamadkan pada September dan orang ramai akan diberi peluang untuk mengulas dan menyuarakan kebimbangan. Peraturan itu akan menerima semakan nasihat daripada jawatankuasa perundangan.
Pada Ogos, California menjadi negeri pertama AS yang mengharamkan penjualan kereta petrol baharu menjelang 2035. Setiap kereta baharu yang dijual di negeri itu selepas tahun itu dikehendaki 100 peratus bebas daripada pelepasan bahan api fosil.
“Krisis iklim boleh diselesaikan jika kita memberi tumpuan kepada langkah besar dan berani yang diperlukan untuk membendung arus pencemaran karbon,” kata Gabenor Gavin Newsom pada bulan Ogos apabila matlamat itu diumumkan.
California merancang untuk menjadikan 68 peratus daripada jualan kereta baharunya menjadi sifar pelepasan menjelang 2030. 35 peratus daripada jualan kereta baharu akan bebas daripada bahan api fosil menjelang 2026.
Jangan teragak-agak untuk menghubungi kami dengan petua! E-mel kami di , atau anda boleh e-mel saya terus di .
Maryland komited untuk mengharamkan penjualan kenderaan gas
