De staat Maryland trad vandaag in de voetsporen van Californië door alle verkopen van nieuwe voertuigen op gas tegen modeljaar 2035 te verbieden.
Maandag stemde de Air Quality Control Advisory Council van de staat Maryland unaniem voor goedkeuring van een verordening die een implementatie van de Californische voertuigemissienormen zou zien, die specifieke doelen hebben om een bepaald percentage van de verkoop van nieuwe voertuigen emissievrij te maken.
Er bestaan al wetten in Maryland die vereisen dat de staat voldoet aan de voertuigemissieprogramma’s van Californië. Maryland sloot zich in 2011 aan bij de voertuignormen van de California Air Resource Board (CARB) en is een van de zeventien staten in de VS die dezelfde normen toepassen.
Vandaag heb ik actie aangekondigd om ervoor te zorgen dat alle nieuwe personenauto’s en vrachtwagens die in de staat Maryland worden verkocht tegen 2035 emissievrij zijn.
Uitlaatgassen van auto’s zijn de grootste bron van broeikasgas in de staat Maryland. Met deze nieuwe verordening zijn we in een stroomversnelling geraakt om onze klimaatdoelstellingen te halen. pic.twitter.com/qR7R20fvAW
— Gouverneur Wes Moore (@GovWesMoore) 13 maart 2023
“Dit is een beleid dat in Californië is gemaakt”, zei Jason Buckel, leider van de minderheid in het huis, in een verklaring aan de Baltimore Sun. “Het is gebaseerd op de Californische economie, de transportbehoeften van Californië en het elektriciteitsnet van Californië.”
Het voorstel vereist dat 43 procent van de verkoop van nieuwe auto’s in Maryland in 2027 emissievrij moet zijn. Tegen modeljaar 2035 moeten alle nieuwe personenauto’s die in Maryland worden verkocht emissievrij zijn. Door de eisen mogen plug-in hybride voertuigen 20 procent van de eisen uitmaken.
Gouverneur van Maryland, Wes Moore, bekritiseerde de vorige regering, geleid door Larry Hogan, omdat ze haar voeten sleepte om de vloot van passagiersvoertuigen van de staat duurzamer te maken:
“De laatste regering heeft deze regelgeving flink afgeremd, maar vandaag kan ik met trots zeggen dat we weer op gang komen.”
Moore reed weg van een persconferentie op maandag in een Ford Mustang Mach-E, de eerste EV-uitrol van de in Detroit gevestigde autofabrikant enkele jaren geleden.
“Vandaag hebben we het over een grote transformatie die deze regering zal definiëren – en zo veranderen we Maryland van een staat aangedreven door olie en gas in een staat aangedreven door schone energie”, zei gouverneur Moore in een persbericht. . “Ik ben ervan overtuigd dat de staat Maryland de revolutie op het gebied van schone energie kan en zal leiden.”
Tegen 2030 zouden er onder de nieuwe regel 383.000 minder nieuwe voertuigen op gas worden verkocht. Dit cijfer stijgt tot 1,68 miljoen voertuigen in 2035.
De vereisten zullen naar verwachting in september worden afgerond en het publiek krijgt de gelegenheid om opmerkingen te maken en zorgen te uiten. De regel zal een adviserende beoordeling krijgen van een wetgevingscommissie.
In augustus werd Californië de eerste Amerikaanse staat die de verkoop van nieuwe benzineauto’s tegen 2035 verbood. Elke nieuwe auto die na dat jaar in de staat wordt verkocht, moet 100 procent vrij zijn van uitstoot van fossiele brandstoffen.
“De klimaatcrisis is oplosbaar als we ons concentreren op de grote, gedurfde stappen die nodig zijn om het tij van koolstofvervuiling te keren”, zei gouverneur Gavin Newsom in augustus toen het doel werd aangekondigd.
Californië is van plan om tegen 2030 68 procent van de nieuwe autoverkopen emissievrij te maken. 35 procent van de nieuwe autoverkopen zal tegen 2026 vrij zijn van fossiele brandstoffen.
Aarzel niet om ons te contacteren met tips! E-mail ons op , of u kunt mij rechtstreeks e-mailen op .
Maryland verbindt zich ertoe de verkoop van benzinevoertuigen te verbieden
