BMW ha annunciato oggi che investirà altri 1,4 miliardi di dollari nel loro impianto di produzione di batterie cinese.
Tra le numerose altre case automobilistiche di lusso tedesche, negli ultimi anni BMW ha riscontrato un notevole successo nel mercato cinese. Tuttavia, poiché l’enorme mercato automobilistico cinese si è spostato verso i veicoli elettrici, l’azienda ora deve lavorare per stare al passo con la domanda. Secondo il South China Morning Post, BMW sta cercando di fare proprio questo con un investimento di 1,4 miliardi di dollari in un impianto di produzione di batterie preesistente nel paese.
L’impianto di batterie Lydia di BMW, che ha fornito in particolare le batterie per la BMW i3 e iX3, è stata per molto tempo una parte sostanziale della catena di fornitura di BMW. E mentre si diceva l’espansione dello stabilimento il mese scorso, ora è stata confermata dal CEO di BMW Oliver Zipse. Questa notizia arriva poco dopo che il CEO ha dichiarato che anche la produzione tedesca sarebbe passata ai veicoli elettrici più rapidamente del previsto, puntando a che un veicolo su tre prodotto in Baviera, in Germania, fosse completamente elettrico.
La speranza con questa nuova struttura è che BMW sarà in grado di fornire le auto ai clienti più velocemente e aiutare nella continua crescita dell’azienda nella regione. Non è chiaro dal riferire come verranno assegnati i fondi; tuttavia, è chiaro che il focus è sull’espansione della capacità produttiva. Pur avendo un incredibile successo nei primi tre trimestri dell’anno (vendendo circa 53.000 veicoli elettrici in Cina), BMW è ancora sostanzialmente indietro rispetto a Tesla.
Questa non è nemmeno l’unica mossa del BMW Group in Cina. Il gruppo automobilistico ha deciso all’inizio di quest’anno di trasferire la produzione di MINI EV in Cina e il marchio BMW ha lavorato per espandere le offerte di veicoli elettrici in Cina il più rapidamente possibile.
Anche altri marchi tedeschi hanno rispecchiato la mossa. Mercedes ha ampliato notevolmente l’offerta di veicoli elettrici in Cina, molto più che nel loro continente d’origine, l’Europa. E numerosi marchi del Gruppo Volkswagen, tra cui Audi e Porsche, hanno lavorato per garantire la produzione nel paese.
Non c’è dubbio che il mercato cinese possa dimostrare un’immensa domanda di veicoli elettrici, ma poiché la BMW passa alla produzione di veicoli elettrici più rapidamente del previsto, i consumatori di tutto il mondo sceglieranno di acquistare dal marchio tedesco rispetto alle offerte di altri marchi? Solo il tempo lo dirà.
Cosa ne pensi dell’articolo? Hai commenti, domande o dubbi? Sparami un’e-mail a william @William Scritto. Se hai suggerimenti sulle novità, inviaci un’e-mail a !
BMW sovralimenta l’impianto di produzione di batterie con un investimento di 1,4 miliardi di dollari
