Ford Motor Co. ha notato giovedì di aver raggiunto il limite di ciò che può offrire alla United Auto Workers (UAW) in un nuovo contratto di lavoro. Nonostante ciò, la casa automobilistica resta fiduciosa che si possa raggiungere un accordo.
Ford ha presentato una nuova offerta all’UAW che presenta una serie di vantaggi. Questi includono aumenti per un totale del 23% per i lavoratori a ore, il ripristino degli adeguamenti al costo della vita e un salario iniziale di 21 dollari per i lavoratori temporanei. La nuova offerta consentirebbe inoltre ai nuovi assunti di raggiungere i salari più alti in tre anni.
Kumar Galhotra, presidente di Ford Blue, la divisione motori a combustione interna (ICE) dell’azienda, ha dichiarato giovedì che l’offerta più recente della Ford è il massimo che può fare. Se Ford migliorasse ulteriormente l’offerta, la casa automobilistica non sarebbe più competitiva.
“Abbiamo raggiunto il nostro limite. In realtà abbiamo fatto di tutto per arrivare a questo punto… Siamo aperti a spostare dei soldi all’interno dell’accordo che potrebbero adattarsi meglio alle esigenze del sindacato. Ma in generale, dal punto di vista del costo complessivo dell’accordo, sì, ci siamo”, ha detto Galhotra.
L’UAW è in sciopero contro Ford, General Motors (GM) e Stellantis dal 15 settembre, il che significa che le proteste si stanno avvicinando a un mese. Mercoledì, il sindacato ha esteso lo sciopero al Kentucky Truck Plant della Ford, la fabbrica più grande e redditizia della casa automobilistica che produce la Serie F Super Duty, la Ford Expedition e il Lincoln Navigator.
Galhotra ha notato che i funzionari Ford sono rimasti sorpresi dalla decisione della UAW di colpire lo stabilimento di camion del Kentucky, come notato in un rapporto di Automotive News. Ha anche negato che Ford avesse detto alla UAW che avrebbe migliorato la sua proposta. Ha inoltre affermato che circa 600 fornitori sono collegati alla Kentucky Truck Plant, quindi la protesta della UAW potrebbe avere un effetto a catena su circa 100.000 lavoratori.
“Andare oltre danneggerebbe la nostra capacità di investire nel business come dobbiamo investire… Sappiamo che la leadership della UAW ha deciso di ferire Ford per mesi. Ma questo va ben oltre il semplice impatto sui profitti della Ford”, ha detto il dirigente.
L’analista di Wells Fargo Colin Langan ha osservato che lo sciopero della UAW nello stabilimento più redditizio della Ford potrebbe suggerire che i negoziati si stanno avvicinando alla conclusione.
“La leadership della UAW probabilmente avrà bisogno di colpire lo stabilimento più redditizio della Ford per dimostrare alla base che stanno ottenendo il massimo dalla casa automobilistica. Di conseguenza, riteniamo che questa escalation sia un segnale che la UAW potrebbe essere vicina a una proposta di contratto con Ford nelle prossime 1-2 settimane”, ha affermato l’analista.
Il dirigente Ford afferma che la casa automobilistica ha raggiunto il suo limite con l’ultima offerta UAW
