Ford Motor Co. Perşembe günü yaptığı açıklamada, Birleşik Otomotiv İşçileri’ne (UAW) yeni bir iş sözleşmesinde sunabileceklerinin sınırına ulaştığını belirtti. Buna rağmen otomobil üreticisi bir anlaşmaya varılabileceği konusunda umutlu olmayı sürdürüyor.
Ford, UAW’ye çeşitli avantajlar sunan yeni bir teklif sundu. Bunlar arasında saatlik çalışanlar için toplam yüzde 23’lük zamlar, yaşam maliyeti düzenlemelerinin eski durumuna getirilmesi ve geçici işçiler için 21 dolarlık başlangıç ücreti yer alıyor. Yeni teklif aynı zamanda yeni işe alınanların üç yıl içinde en yüksek ücretlere ulaşmalarına da olanak tanıyacak.
Şirketin içten yanmalı motor (ICE) bölümü Ford Blue’nun başkanı Kumar Galhotra, Perşembe günü Ford’un en son teklifinin yapabileceğinin en fazlası olduğunu söyledi. Ford teklifi daha da geliştirirse otomobil üreticisi artık rekabetçi olmayacak.
“Sınırımıza ulaştık. Aslında bu noktaya gelmek için kendimizi çok zorladık… Anlaşma kapsamında sendikanın ihtiyaçlarına daha iyi cevap verebilecek bir miktar paranın taşınmasına açığız. Ancak genel olarak konuşursak, anlaşmanın genel maliyeti açısından evet, oradayız” dedi Galhotra.
UAW, 15 Eylül’den bu yana Ford, General Motors (GM) ve Stellantis’e karşı grevde; bu da protestoların bir aya yaklaştığı anlamına geliyor. Çarşamba günü sendika grevi, otomobil üreticisinin F-Serisi Super Duty, Ford Expedition ve Lincoln Navigator’ı üreten en büyük ve en karlı fabrikası olan Ford’un Kentucky Kamyon Fabrikasını da kapsayacak şekilde genişletti.
Galhotra, Automotive News raporunda belirtildiği gibi, Ford yetkililerinin UAW’nin Kentucky Kamyon Fabrikasına saldırma kararına şaşırdıklarını belirtti. Ayrıca Ford’un UAW’ye teklifini geliştireceğini söylediğini de reddetti. Ayrıca Kentucky Kamyon Fabrikası’na yaklaşık 600 tedarikçinin bağlı olduğunu, dolayısıyla UAW’nin protestosunun yaklaşık 100.000 işçi üzerinde dalga etkisi yaratabileceğini belirtti.
“Daha ileri gitmek, yatırım yapmamız gerektiği gibi işe yatırım yapma yeteneğimize de zarar verecektir… UAW liderliğinin aylardır Ford’u yaralamak için yola çıktığını biliyoruz. Ancak bu, Ford’un kârına ulaşmanın çok ötesine geçiyor” dedi yönetici.
Wells Fargo analisti Colin Langan, UAW’nin Ford’un en kârlı tesisine saldırmasının, müzakerelerin sonuca yaklaştığı sinyalini verebileceğini belirtti.
“UAW liderliğinin muhtemelen Ford’un en kârlı tesisine saldırması ve tabandakilere otomobil üreticisinden en fazla faydayı sağladıklarını göstermesi gerekiyor. Sonuç olarak, bu yükselişin UAW’nin önümüzdeki 1-2 hafta içinde Ford ile bir sözleşme teklifine yakın olabileceğinin bir işareti olduğunu düşünüyoruz” dedi.
Ford yöneticisi, otomobil üreticisinin en son UAW teklifiyle limitine ulaştığını söyledi
