Nel 2020, un tribunale di Monaco ha stabilito che Tesla stava utilizzando strategie di marketing ingannevoli in Germania a causa dell’uso da parte dell’azienda delle parole “pilota automatico” e “guida completamente autonoma” per i suoi sistemi avanzati di assistenza alla guida. L’organizzazione che ha intentato la causa era il Wettbewerbszentrale (Competition Center), una rete di società e una delle istituzioni nazionali di autoregolamentazione più grandi e influenti in Germania.
Il Competitor Center ha affermato che l’uso da parte di Tesla delle parole “pilota automatico incluso” nei suoi veicoli era un marketing fuorviante poiché i veicoli elettrici richiedono ancora un conducente per funzionare. Il gruppo ha anche accusato Tesla di vendere le sue auto con la promessa che sono in grado di “guidare automaticamente in città”, un apparente riferimento alla guida nelle strade cittadine, una caratteristica della suite di guida autonoma completa dell’azienda.
Anche quando sono emerse le notizie della causa, tuttavia, è stato notato che Tesla poteva appellarsi alla sentenza del tribunale. E l’appello l’azienda ha fatto. L’appello è stato gestito dall’Alta Corte Regionale di Monaco, che, a sua volta, si è pronunciata a favore di Tesla lo scorso ottobre. Tuttavia, la decisione stessa sarebbe stata resa pubblica solo di recente, secondo l’insider del settore TeslaMag.de, che è stato in grado di confermare il verdetto.
La vittoria è stata importante per Tesla, soprattutto perché il Competition Center inizialmente stava cercando di vietare l’uso da parte dell’azienda di parole come “pilota automatico” nel suo marketing. L’Alta Corte Regionale di Monaco ha respinto questo suggerimento, affermando che chiunque visiti il sito Web di Tesla con l’intenzione di acquistare un veicolo elettrico è adeguatamente informato che l’auto che stanno acquistando non è completamente autonoma.
Detto questo, il Competition Center ha ottenuto una piccola vittoria nei suoi sforzi per frenare il presunto marketing fuorviante di Tesla su Autopilot e FSD. Secondo la decisione del tribunale, Tesla dovrebbe modificare alcune lingue sul suo sito Web ufficiale in Germania quando fa riferimento alle funzionalità future dei suoi veicoli. Nel caso di FSD, ad esempio, le funzioni avanzate del sistema dovrebbero essere elencate con una disponibilità stimata “nel prossimo futuro” anziché “entro la fine dell’anno”.
Secondo quanto riferito, l’appello di Tesla dinanzi alla Corte regionale superiore di Monaco è definitivo. Si spera che Tesla abbia lo stesso successo negli Stati Uniti, soprattutto perché il Dipartimento dei veicoli a motore della California ha anche avviato un’azione legale contro il produttore di veicoli elettrici per l’uso delle parole “Pilota automatico” e “Guida autonoma completa” per l’avanzata guida dei suoi veicoli. caratteristiche. Anita Gore, vicedirettore per l’Office of Public Affairs della California DMV, ha osservato che l’azione legale mira a prevenire l’incomprensione del conducente e l’uso improprio delle nuove tecnologie dei veicoli.
Tesla vince Autopilot, causa di marketing “ingannevole” di FSD in Germania: rapporto
