Pada tahun 2020, mahkamah Munich memutuskan bahawa Tesla menggunakan strategi pemasaran yang mengelirukan di Jerman disebabkan oleh penggunaan perkataan “Autopilot” dan “Pemandu Sendiri Penuh” oleh syarikat untuk sistem bantuan pemandunya yang canggih. Organisasi yang memfailkan tuntutan mahkamah ialah Wettbewerbszentrale (Pusat Pertandingan), rangkaian syarikat dan salah satu institusi kawal selia kendiri negara yang terbesar dan paling berpengaruh di Jerman.
Pusat Pesaing mendakwa bahawa penggunaan Tesla perkataan “Termasuk Autopilot” dalam kenderaannya adalah pemasaran yang mengelirukan kerana EV masih memerlukan pemandu untuk beroperasi. Kumpulan itu juga menuduh Tesla menjual keretanya dengan janji bahawa mereka mampu “memandu automatik di bandar,” rujukan jelas kepada pemanduan City Streets, ciri suite Memandu Sendiri Penuh syarikat.
Walaupun apabila laporan tuntutan mahkamah itu muncul, bagaimanapun, ia diperhatikan bahawa Tesla boleh merayu keputusan mahkamah. Dan merayu syarikat itu. Rayuan itu dikendalikan oleh Mahkamah Wilayah Tinggi Munich, yang seterusnya memutuskan untuk memihak kepada Tesla pada Oktober lalu. Walau bagaimanapun, keputusan itu sendiri dilaporkan hanya diumumkan baru-baru ini, menurut orang dalam industri TeslaMag.de, yang dapat mengesahkan keputusan itu.
Kemenangan itu penting untuk Tesla, terutamanya kerana Pusat Persaingan pada mulanya ingin melarang penggunaan perkataan syarikat seperti “Autopilot” dalam pemasarannya. Mahkamah Wilayah Tinggi Munich menolak cadangan ini, dengan menyatakan bahawa sesiapa yang melawati tapak web Tesla dengan niat untuk membeli kenderaan elektrik dimaklumkan dengan sewajarnya bahawa kereta yang mereka beli tidak autonomi sepenuhnya.
Walau bagaimanapun, Pusat Persaingan mempunyai kemenangan kecil dalam usahanya untuk mengekang pemasaran Tesla yang didakwa mengelirukan pada Autopilot dan FSD. Mengikut keputusan mahkamah, Tesla perlu mengubah beberapa bahasa di laman web rasminya di Jerman apabila merujuk kepada ciri masa depan kenderaannya. Dalam kes FSD, sebagai contoh, fungsi lanjutan sistem perlu disenaraikan dengan anggaran ketersediaan “dalam masa terdekat” dan bukannya “menjelang akhir tahun”.
Kejayaan rayuan Tesla dengan Mahkamah Wilayah Tinggi Munich dilaporkan adalah muktamad. Mudah-mudahan, Tesla akan sama-sama berjaya di Amerika Syarikat, terutamanya kerana Jabatan Kenderaan Bermotor California juga memulakan tindakan undang-undang terhadap pembuat kenderaan elektrik itu atas penggunaan perkataan “Autopilot” dan “Full Self-Driving” untuk kenderaannya yang canggih. ciri-ciri. Anita Gore, Timbalan Pengarah California DMV untuk Pejabat Hal Ehwal Awam, menyatakan bahawa tindakan undang-undang itu bertujuan untuk mencegah salah faham pemandu dan penyalahgunaan teknologi kenderaan baharu.
Tesla memenangi Autopilot, FSD “mengelirukan” tuntutan mahkamah pemasaran di Jerman: laporan
