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미국에는 제공할 수 있는 훌륭한 전기 자동차가 많이 있지만 곧 미국에 출시되지 않을 훌륭한 전기 자동차 목록이 있습니다.

EV 혁명이 전 세계 많은 곳에서 본격화되고 있는 것처럼 보이지만 미국에서는 아직 따라잡지 못하고 있습니다. 메르세데스, 폭스바겐, 심지어 지프를 포함한 많은 브랜드가 일부 EV를 ​​미국 이외 지역에서 먼저 판매하거나 북미 지역에서 전혀 판매하지 않을 가능성이 있습니다. 여기에서 우리는 앞으로 몇 년 안에 연못을 가로질러 오기를 바라는 최고의 것들 중 5개를 나열할 것입니다.

지프 어벤져 –

(제공: Stellantis)

Jeep의 첫 번째 EV이기 때문에 많은 사람들이 미국 회사가 북미에서 가장 큰/가정용 시장에 먼저 서비스를 제공할 것이라고 예상했지만 슬프게도 그렇지 않습니다. 작고 재미있는 Jeep Avenger는 이미 유럽에서 그 이름을 알렸고 유럽 올해의 SUV로 선정되었습니다.

활기차고 작은 Jeep은 상당히 저렴한 36,500유로($38,623)에 제공되지만 여전히 인상적인 사양을 제공합니다. Jeep은 크로스오버가 한 번 충전으로 약 250마일을 갈 수 있고 단 24분 만에 20~80%를 충전할 수 있으며 유럽 전역에서 수많은 인센티브를 받을 수 있다고 말합니다. 유일한 단점은 단일 모터 FWD 시스템으로 156마력과 192파운드의 토크를 생성하는 덜 흥미로운 성능입니다.

니오 es8 –

신용: 니오

세계에서 가장 큰 자동차 시장인 중국을 보면 매혹적인 EV가 많이 있지만 아마도 가장 흥미로운 것 중 하나는 NIO에서 나올 것입니다. NIO es8은 대형 3열 SUV로 전기차 시장에서 애초에 엄청나게 희귀하다. 게다가 달러당 인상적인 성능으로 미국에 진출한다면 세계 최고가 될 수 있습니다.

528,000 중국 위안($76,431)부터 시작하는 NIO es8은 확실히 프리미엄 제품이지만 고급스러운 실내 공간과 뛰어난 성능은 더 높은 가격과 일치합니다. 644마력과 627파운드 피트의 토크를 생성하는 듀얼 모터 AWD 시스템을 갖춘 es8 풀 사이즈 SUV는 단 4.1초 만에 60mph까지 로켓을 발사합니다. 운 좋게도 100kWh 장거리 팩 옵션을 사용하면 es8은 여전히 ​​300-400마일의 범위를 달성하지만 중국의 관대한 CLTC 범위 테스트는 소금 한 알을 가지고 수행해야 합니다.

폭스바겐 ID.3 –

폭스바겐 ID.3. (제공: 폭스바겐)

지난 30년 동안 북미에서 폭스바겐 골프의 놀라운 인기를 고려할 때 많은 사람들은 대중 시장 독일 자동차 제조업체가 전기 제품을 신세계에 가져오지 않을 것이라는 소식을 듣고 충격을 받았습니다. 아마도 더 당혹스러운 것은 VW ID.3의 유럽 판매 성공에도 불구하고 폭스바겐은 북미 시장에 출시되지 않을 것이라고 말하면서 확고한 입장을 유지했습니다.

36,900유로($39,046)부터 시작하는 VW ID.3은 새로운 Tesla Model 3 가격보다 약간 낮지만 역사적인 Golf에서 비롯된 눈길을 끄는 디자인은 해치백이 왜 그런 추종을 불러일으켰는지 분명하게 보여줍니다. ID.3은 단일 모터 RWD 시스템을 사용하는 폭발적인 소리처럼 들리지만 167마력에 불과하기 때문에 어떤 육상 속도 기록도 깨지 않을 것입니다. 그러나 온라인에서 많은 소유자가 지적한 것처럼 이러한 전력 부족은 265마일의 인상적인 범위로 구성되는 것 이상입니다. 충전은 10~80%에서 30~40분이면 팩 중간입니다.

메르세데스 EQA –

신용: 메르세데스-벤츠

Mercedes의 가장 최근 판매 보고서에서 알 수 있듯이 프리미엄 자동차 제조업체는 EV 시장에서 꽤 좋은 성과를 거두고 있습니다. 최고급 Mercedes EQS는 클래스를 정의하는 세단이 되었으며 최신 EQE와 EQB는 각각의 시장에서 진전을 이루고 있습니다. 그러나 실망스럽게도 US Mercedes EV 라인업에서 누락된 것은 EQA입니다.

Mercedes A-Class는 대부분의 주요 시장에서 사용할 수 있는 브랜드의 소형 크로스오버/해치백 제품이지만 EQA는 지금까지 중국과 유럽에서만 사용할 수 있었습니다. 50,777유로($53,730)부터 시작하는 이 제품은 Tesla Model Y를 정면으로 가리키고 있지만 정교함, 고급스러움, 레거시 명판으로 잠재 Tesla 고객을 유혹하려고 시도하고 있습니다. 메르세데스-벤츠.

소형 Mercedes SUV는 단일 모터 FWD 시스템을 사용하여 적당한 187마력과 276파운드의 토크를 생성합니다. 자신의 길에서 벗어날 수있는 충분한 힘. 또한 321마일의 범위는 세그먼트에 인상적이며 평신도에게 적합합니다. Mercedes EQA는 단 32분 만에 0~90%까지 충전하여 기존 경쟁업체인 Porsche, BMW 및 Audi의 수많은 제품을 선도합니다.

르노 조이 –

크레딧: 르노

마지막으로 유럽에서 가장 저렴한 EV 중 하나인 Renault Zoe e-tech입니다. 전기 자동차에 대한 프랑스 브랜드의 첫 진출인 Zoe가 빠르지 않고, 멀리 가지 않으며, 매우 빠르게 충전되지 않는다는 것은 비밀이 아닙니다. 그럼에도 불구하고 영국에서 29,000파운드($34,850)라는 가격대와 초기 비용을 낮추기 위해 배터리를 임대할 수 있는 옵션을 통해 경쟁력 있는 제품임을 입증했습니다.

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미국에서 구할 수 없는 최고의 EV

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