Hyundai menggoda Ioniq 5 N mereka yang akan datang, varian prestasi pengangkut keluarga elektrik syarikat, dan beberapa teknologi baharu yang diharapkan syarikat akan menjadikan kenderaan elektrik lebih seronok untuk dipandu.
Dalam video yang disiarkan hari ini di saluran Youtube Hyundai, syarikat itu bukan sahaja mengusik varian prestasi akan datang Hyundai Ioniq 5, tetapi jenama itu menunjukkan dedikasinya untuk “menjadikan kenderaan elektrik menyeronokkan untuk dipandu.” Seiring dengan misi ini, Hyundai mempamerkan platform ujian mereka, RN22e dan Concept 74, dan beberapa teknologi akan datang yang akan bertujuan untuk menjadikan kenderaan elektrik mereka lebih menarik berbanding sebelum ini.
Hyundai Ioniq 5 N telah dikhabarkan akan dalam kerja beberapa kali sejak beberapa bulan lalu, tetapi video dari Hyundai adalah sebutan rasmi pertama kenderaan yang akan datang. Sangat sedikit yang diketahui tentang prestasi EV, tetapi kemungkinan besar, ia boleh menunjukkan prestasi yang sama dengan Kia EV6 GT yang dikeluarkan awal tahun ini. Kenderaan itu menghasilkan 576 kuasa kuda dan tork 546 paun kaki melalui sistem pacuan semua roda dwi-motor. Penjana kuasa itu akan melonjakkan kenderaan dari 0-60 dalam 3.5 saat dan mencapai kelajuan tertinggi 162mph.
Hyundai juga mempamerkan beberapa teknologi yang mereka harap untuk diperkenalkan kepada kenderaan elektrik mereka untuk meningkatkan responsif dan keseronokan. Yang pertama ialah “e-TVTC” baharu Hyundai. Pada dasarnya, ini hanyalah teknologi pemvektoran tork yang menguruskan roda mana yang menerima kuasa dan berapa banyak – tetapi ia telah direka khusus untuk digunakan dalam kenderaan elektrik di mana ia boleh bertindak dengan lebih pantas untuk mengarahkan kuasa kepada roda yang memerlukannya.
Teknologi utama kedua adalah lebih kontroversi. Seperti kebanyakan jenama lain, Hyundai telah berusaha untuk menambah baik pengalaman pendengaran kenderaan elektrik mereka, mereka bentuk bunyi untuk dibuat oleh kereta untuk meningkatkan keseronokan memandu. Walau bagaimanapun, syarikat itu juga sedang mencari untuk memperkenalkan sistem yang lebih fizikal. Dalam demonstrasi sistem audio, kenderaan itu bukan sahaja mengeluarkan bunyi semasa ia memecut tetapi meluncur ke hadapan dan ke belakang pada kenaikan tertentu, meniru pergerakan beralih dalam kenderaan manual berkuasa ICE.
Walaupun ramai peminat berkemungkinan (dan sudah pun) mengkritik Hyundai mengenai beberapa pilihan teknologi mereka, sekurang-kurangnya, video terbaru syarikat itu menunjukkan dedikasi terhadap semangat automotif. Mungkin ia boleh menunjukkan bahawa keseronokan memandu tidak perlu mati dengan kenderaan elektrik.
Apa pendapat anda tentang artikel tersebut? Adakah anda mempunyai sebarang komen, soalan atau kebimbangan? Tembak saya e-mel di william @WilliamWritin. Jika anda mempunyai petua berita, e-mel kami di !
Hyundai menggoda EV prestasi Ionia 5 N dan teknologi EV yang akan datang.
