Ford telah mempatenkan reka bentuk pintu gullwing baharu, yang berkemungkinan mengambil sedikit inspirasi daripada Tesla Model X.
Selain kesan ketara Tesla terhadap industri auto yang beralih kepada kenderaan elektrik, sumbangan pentingnya yang lain adalah kepada reka bentuk automotif. Walaupun semua kenderaannya kini berada di pasaran selama bertahun-tahun, mereka mengekalkan intipati futuristik kepada mereka. Seterusnya, tumpuan reka bentuk ini juga telah hilang pada pembuat kereta lain, yang kini merintis beberapa reka bentuk paling menarik mereka.
Paten terbaharu Ford untuk reka bentuk pintu gullwing menunjukkan dedikasi semula yang hebat ini untuk reka bentuk kenderaan dan mencipta kepingan yang unik dan kreatif. Reka bentuk ini mempunyai pintu sisi yang besar, yang membuka kedua-dua kawasan tempat duduk hadapan dan belakang secara serentak.
Seperti yang dilihat dalam gambar-gambar yang disediakan dalam paten, yang diterima oleh Ford daripada Pejabat Paten AS awal minggu ini, reka bentuk pintu itu dipaparkan pada SUV besar dengan dalaman yang bersaiz besar dan selesa. Tetapi walaupun kelihatan awal, secara mekanikal, pintu itu nampaknya beroperasi secara ketara berbeza daripada sistem dalam Tesla Model X. Seperti yang dilihat dalam gambar di bawah, berbanding dengan menggantung pintu dari tengah bumbung, keseluruhan pintu keluar dari kenderaan dan ditarik balik oleh sistem senjata bermotor.
Anehnya, ini bukan kali pertama Blue Oval mencuba pintu gullwing, dan lelaran pertamanya, yang pertama kali dipaparkan pada kenderaan konsep Lincoln Navigator 2018, berkongsi banyak ciri reka bentuk dengan reka bentuk yang lebih baharu.
Selain persamaan yang jelas dalam reka bentuk, kedua-dua contoh itu juga menampilkan sistem pintu masuk yang sama; tangga memanjang bermotor yang menyambut penghuni semasa mereka masuk ke dalam kenderaan.
Perlu diingatkan bahawa, walaupun terdapat persamaan, sistem dua pintu ini kelihatan seperti lelaran antara satu sama lain, dengan pilihan reka bentuk yang berbeza dilaksanakan. Paling ketara, dalam reka bentuk paten, hanya satu sisi kenderaan dibuka dengan pintu sayap besar, manakala prototaip berfungsi menggunakan dua pintu, satu untuk setiap sisi. Lebih-lebih lagi, bahagian dalam model prototaip itu jauh lebih tradisional, dengan set kerusi kapten dan bukannya persediaan ruang rehat yang dilihat dalam ilustrasi paten.
Masih tidak jelas sama ada atau bila reka bentuk pintu yang menarik itu boleh memasuki pasaran kereta. Walau bagaimanapun, dengan jenama Lincoln Ford akhirnya mendedikasikan dirinya kepada elektrifikasi, membawa ciri reka bentuk yang menarik sudah pasti boleh menarik kumpulan pelanggan baharu. Saya, untuk satu, teruja untuk melihat reka bentuk baharu itu menjadi kenyataan.
Apa pendapat anda tentang artikel tersebut? Adakah anda mempunyai sebarang komen, soalan atau kebimbangan? Tembak saya e-mel di william @WilliamWritin. Jika anda mempunyai petua berita, e-mel kami di !
Paten Ford mendapat inspirasi daripada Tesla Model X
