Ford heeft voor dit jaar een enorme opmars van de productie van elektrische voertuigen aangekondigd, waarmee het zijn voorsprong ten opzichte van zijn traditionele rivalen benut.
Ondanks dat Ford de EV-markt aanzienlijk achter Tesla betrad en zelfs achter General Motors achterbleef, hebben zijn voertuigen snel zijn traditionele rivalen ingehaald, waardoor de Blue Oval het op één na populairste EV-merk in de Verenigde Staten is geworden. Nu heeft Ford zijn nieuwste EV-productieram aangekondigd, in de hoop zijn voorsprong te behouden naarmate er de komende jaren meer concurrenten op de markt komen.
De nieuwste productieramp voor elektrische voertuigen is bedoeld om de productie van de populairste modellen van Ford te verhogen. De Ford Mustang Mach-E, de elektrische SUV die na de lancering in 2021 de voorsprong van Ford op het gebied van elektrische voertuigen heeft helpen versterken en de populairste elektrische auto van het merk blijft, krijgt de grootste hobbel, terwijl de F-150 Lightning en E-Transit vervolgens meer kleine productiehobbels krijgen .
De productieramp van de Mustang Mach-E begon vorige week en heeft tot doel de productie per uur te verdubbelen, met als doel voor het einde van het jaar een jaarlijkse productiesnelheid van 210.000 voertuigen. De F-150 Lightning, die de productie op de 13e van deze maand zal hervatten, heeft tot doel de jaarlijkse productie, een jaarlijkse productiesnelheid van 150.000 voertuigen, tegen het einde van het jaar te verdrievoudigen. De productiehelling van de truck kost $ 2 miljard in drie Ford-productiefaciliteiten in Michigan, inclusief de belangrijkste productiefaciliteit, het Rouge EV Center.
De E-Transit krijgt een meer conservatieve productiestoot, met als doel een jaarlijkse productiesnelheid van 38.000 voertuigen in de Kansas City Assembly Plant, die de Transit en de E-Transit bestelwagens produceert.
Andere populaire modellen, waaronder de Ford Maverick en de Ford Bronco Sport, krijgen ook productieverhogingen om de Blue Oval te helpen de vraag naar de populaire, betaalbare modellen voor te blijven.
Fords nieuwste productiepoging voor elektrische voertuigen maakt deel uit van zijn grotere plan om tegen 2026 een jaarlijkse productiesnelheid van 2 miljoen voertuigen te bereiken.
De productiestoot volgt op Ford’s onlangs aangekondigde verkoopstatistieken voor februari, waarin de verkoop van elektrische auto’s met 68% steeg, waardoor het bedrijf zijn totale marktaandeel met 1,4% kon vergroten.
Ford’s agressieve EV-productiehelling wordt pas veel duidelijker in vergelijking met zijn drie grote broers en zussen. General Motors, die Ford versloeg op de EV-markt met het populaire Chevy Bolt-model, moet de concurrenten nog kennis laten maken met Ford’s Mustang Mach-E of F-150 Lighting en verwacht eind dit jaar met de productie van zijn Chevy Silverado EV te beginnen. Wie op zoek is naar een middelgrote elektrische SUV van GM, zoals de Chevy Equinox EV of Blazer EV, moet nog langer wachten, want beide modellen komen ergens in 2024.
Dit wil niet zeggen dat GM helemaal geen productieramp heeft gepland. Mary Barra, CEO van General Motors, heeft aangegeven dat de autogroep in 2022 en 2023 400.000 elektrische auto’s zal produceren in Noord-Amerika. Modelspecifieke productieaantallen zijn echter nog niet gepubliceerd.
De merken van Stellantis lopen nog verder achter. RAM is van plan om zijn eerste volledig elektrische vrachtwagen, de RAM 1500 REV, in 2025 te introduceren. Dodge heeft nog geen EV’s in een productieklare vorm onthuld. En hoewel Jeep onlangs zijn eerste elektrische auto in Europa heeft geïntroduceerd, loopt hij slechts een klein beetje voor op zijn zustermerken, met de eerste Jeep elektrische auto’s die in 2025 ook naar Noord-Amerika komen.
Ford blijft een leider op het gebied van elektrificatie, in ieder geval in vergelijking met de andere drie grote fabrikanten, en mogelijk wereldwijd, en deze aanzienlijke opmars van de productie van elektrische voertuigen zal waarschijnlijk van cruciaal belang zijn om die positie te behouden.
Wat vind je van het artikel? Heeft u opmerkingen, vragen of zorgen? Stuur me een e-mail op william @William Schrijven. Als je nieuwstips hebt, mail ons dan op !
Ford benut voorsprong EV-productie op rivalen in nieuwste ramp
