Tesla Full Self-Driving (FSD) Beta 10.69.3.1 is al een tijdje uit en sprak met enkele bètatesters over de update.
Hieronder staan enkele opmerkingen en opmerkingen over v.10.69.3.1 van Tesla FSD Beta Testers.
FSD Beta 10.69.3.1 en rijstroken
Rijstrookkeuze is een van de problemen die de meeste FSD-bètatesters ter sprake brengen als ze ermee praten. Vóór 10.69.3.1 had FSD Beta naar verluidt moeite om te begrijpen wanneer van rijstrook moest worden gewisseld, naar welke rijstrook moest worden overgeschakeld of wanneer in een rijstrook moest blijven. FSD-bètatesters ondervinden nog steeds problemen met de rijstrookkeuze.
“Niet alleen was de rijstrookkeuze bij het anticiperen op een afslag een stap terug voor mij, de rijstrookkeuze bij het uitvoeren van dubbele rijstrookbochten naar links heeft er nog steeds onder te lijden. De auto blijft niet op de toegewezen rijstrook maar drift. Dit gebeurt niet bij bochten naar rechts”, zegt Les, een oude FSD Beta-tester.
“De rijstrookkeuze heeft nog steeds problemen. Meestal gaat het goed, maar af en toe doet hij vreemde dingen, zoals even naar de rechterbaan wisselen en dan weer naar links als er een afslag naar links komt”, merkte FSD Beta-tester Sandy op.
Tesla Full Self-Driving Beta is nu beschikbaar voor iedereen in Noord-Amerika die dit aanvraagt via het autoscherm, ervan uitgaande dat je deze optie hebt gekocht.
Gefeliciteerd Tesla Autopilot/AI-team met het bereiken van een belangrijke mijlpaal!
— Elon Musk (@elonmusk) 24 november 2022
Verander problemen in FSD Beta 10.69.3.1
Les en collega FSD Beta-tester Sandy noemden andere rijbaanproblemen met betrekking tot bochten. Les merkte op dat een van de grootste stappen terug met FSD Beta 10.69.3.1 plaatsvindt wanneer de auto een aanstaande bocht tegemoet gaat.
“Bij eerdere builds bewoog de auto slechts af en toe in de tegenovergestelde rijrichting van een aanstaande bocht. Op deze constructie gaf vrijwel elke afslag die ik had aanstaande, wanneer de auto binnen een halve mijl van die afslag kwam, een signaal af en ging hij naar de baan van de tegenovergestelde richting, ‘zei Les.
“Vrijwel elke afslag naar rechts die ik heb gehad, geeft de auto op onverklaarbare wijze signalen en verandert in de linkerrijstrook. Hetzelfde voor bochten naar links, binnen een halve mijl gaf de auto een seintje en veranderde in de rechterrijstrook. Verwarrend op zijn zachtst gezegd, tot op het punt van komedie, ‘voegde hij eraan toe.
Sandy merkte op dat zijn auto soms moet ingrijpen of de verbinding moet verbreken bij stopborden. In het verleden hebben andere FSD Beta-testers vermeld dat hun voertuig schokkerige bewegingen ervaart of dat hun signaallichten aan en uit gaan tijdens kruispunten, verkeerslichten en stopborden. Het is alsof de auto beslist of de bestuurder wil afslaan of niet.
“Het volgen en wisselen van rijstrook lijkt soepeler en natuurlijker”, zei Sandy. “Het heeft echter nog steeds problemen die ingrijpen/loskoppelen vereisen. Als hij bij stopborden kruipt, kan hij schokkerige bewegingen met het stuur maken en, imo, hij kruipt te langzaam en duurt te lang voordat hij verder gaat.”
Gemengde beoordelingen voor 10.69.3.1
Zoals met alle FSD Beta-updates van Tesla, zijn er een paar goede en slechte recensies geweest. Bètatesters hebben de neiging zich te concentreren op de problemen, omdat het hun verantwoordelijkheid is om ze te rapporteren, zodat Tesla FSD kan verbeteren. Testers melden echter ook significante verbeteringen die ze zien tijdens hun ritten.
In het geval van 10.69.3.1 lijkt het erop dat FSD Beta gemengde beoordelingen heeft ontvangen. Sommige testers waren van mening dat de update de geavanceerde driver assist-software aanzienlijk verbeterde, terwijl anderen dachten dat het een stap terug was.
“Ik heb de 10.69.3.1-build getest op mijn Model Y, en het is een enorme sprong voorwaarts ten opzichte van builds van vóór 10.69”, zegt Tony, eigenaar van Model Y en lid van het FSD Beta-programma.
Tony merkte op dat de grootste veranderingen verbeteringen waren in acceleratie, soepelere bochten en minder noodzakelijke stuurinput. Sandy zag ook meer verbeteringen met Tesla FSD Beta 10.69.3.1 in plaats van problemen.
Aan de andere kant geloofde Les dat v.10.69.3.1 een stap terug was voor FSD Beta.
“Deze 10.69.3.1-stappen zijn de grootste in mijn FSD Beta-testervaring tot nu toe. Eerdere builds waren veel beter voor mij. Maar nogmaals, ik begrijp het proces; updates zijn soms “2 stappen vooruit en 1 stap terug”. Ik vind het nog steeds leuk om te testen. Het product is nog niet af”, zei hij.
Tesla FSD Beta brede release
Tesla is eind november begonnen met de brede release van FSD Beta v.10.69.3.1. Een dag na de release rolde Tesla FSD Beta uit naar auto’s met minder dan 100 Autopilot-mijlen en Safety Scores lager dan 80.
De EV-maker heeft FSD Beta V11 al uitgerold naar een paar testers. FSD Beta V11 is Tesla’s single-stack update. Update 10.69.3.1 lijkt echter uit te rollen naar meer testers.
Tesla heeft ook Full Self-Driving Beta beschikbaar gemaakt voor iedereen in Noord-Amerika die het via het autoscherm koopt. Nu Tesla FSD Beta heeft vrijgegeven aan iedereen in Noord-Amerika die geïnteresseerd is om het uit te proberen, wil het bedrijf misschien zijn prestaties stroomlijnen. Op basis van de interviews van ’s met FSD Beta Testers, presteert de software anders op basis van locatie, bestuurder, terrein en andere factoren.
“Fantoomremmen op stadsstraten (geen snelwegen) keerde voor mij terug in een bizar geval; het was niet de plotselinge harde manier van remmen, maar dit was een nieuw remgedrag dat langzaam en geleidelijk bijna tot stilstand kwam terwijl ik rechtdoor ging op de middelste baan van een driebaansweg. Niet bij een afslag, ging niet door een kruispunt en de weg was vrij”, beschreef Les in één geval.
“Er waren geen auto’s om me heen, dus ik liet de auto zijn ding doen om te zien wat hij aan het doen was; het begon letterlijk te vertragen van 40 mph naar 5 mph voordat ik uitschakelde en weer versnelde. Heel raar. Ik ging een paar dagen later terug naar die plek en de auto deed het niet. Het deed normaal’, legde hij uit.
Tesla Full Self-Driving heeft nog geen wettelijke goedkeuring gekregen. Het stuit nog steeds op veel scepsis, vooral op het gebied van veiligheid. Het leveren van consistente, betrouwbare prestaties in verschillende rijsituaties kan helpen om wettelijke goedkeuring te krijgen.
Ben jij een FSD Beta-tester? Heb je V11 geprobeerd? Als je dat hebt, hoor ik het graag van je! Contacteer me op .
Tesla FSD Beta 10.69.3.1 update beoordelingen van Beta-testers
