De Tesla Semi presteerde beter dan zijn rivalen in praktijktests en demonstreerde zijn voordelen op het gebied van bereik, laadefficiëntie en prestaties met een aanzienlijke marge. De resultaten van de Tesla Semi plaatsten definitief een punt in de vraag of batterij-elektrische vrachtwagens haalbaar zijn voor de transportsector.
Tijdens het Run on Less-evenement, georganiseerd door de North American Council for Freight Efficiency, legde een Tesla Semi van PepsiCo Inc. 1.700 kilometer af op één dag met drie relatief korte snellaadsessies van 750 kW. De oplaadsessies brachten de lading van de Tesla Semi op ongeveer 47%, vervolgens 89% en vervolgens 52%.
Belangrijker nog is dat PepsiCo zei dat 60% van de kilometers die de Tesla Semi in de afgelopen 18 dagen heeft gereden, een bruto voertuiggewicht van meer dan 70.000 pond was. Dat is behoorlijk dicht bij de limiet van 82.000 pond voor klasse 8-vrachtwagens zoals de Tesla Semi, en een typisch gewicht voor de logistieke sector, zoals opgemerkt in een Automotive News-rapport.
De Tesla Semi presteerde ook beter dan zijn concurrenten tijdens het Run on Less-evenement wat betreft het gemiddelde aantal afgelegde kilometers per dag. Amanda DeVoe, directeur van PepsiCo’s vloottransformatie en strategie, merkte op dat het bedrijf best tevreden was met de prestaties van de Tesla Semi.
“Toen we tijdens de run naar de statistieken keken, waren we erg tevreden over hoe de Semi presteert. Wat het meest betekenisvol was, is dat de Semi aansluit bij de manier waarop ons bedrijf opereert”, aldus DeVoe.
John Boesel, CEO van Calstart, een schone transportorganisatie, prees de oplaadmogelijkheden van Tesla Semi. “Tesla is leider op het gebied van prestaties en bereik. Ze zijn ook de enigen die de mogelijkheid bieden om supersnel op te laden”, aldus Boesel.
In totaal legde PepsiCo’s best presterende Tesla Semi in 18 dagen gemiddeld 574 mijl per dag af. De volgende beste niet-Tesla-auto was de Nikola Tre BEV van WattEV, die gemiddeld 400 kilometer per dag aflegde. De Freightliner eCascadia van OK Produce legde gemiddeld 300 kilometer per dag af, en de best presterende Volvo VNR Electric van het Performance Team legde gemiddeld 280 kilometer per dag af.
Tesla is nog steeds bezig met het opvoeren van de productie van de Semi, maar de verwachting is dat deze een belangrijke rol zal spelen in de transitie naar duurzaamheid als de EV-maker zijn productie op de juiste manier kan opvoeren. Californië heeft de Advanced Clean Fleets-verordening al goedgekeurd, waardoor de verkoop van vrachtwagens met verbrandingsmotoren tegen 2036 geleidelijk zal worden afgeschaft, dus de kans is zeker aanwezig.
Tesla Semi domineert in tests in de echte wereld tijdens het Run on Less-evenement
