Tesla Semi mengatasi pesaingnya dalam ujian dunia sebenar, menunjukkan kelebihannya dalam julat, kecekapan pengecasan dan prestasi dengan margin yang ketara. Keputusan Tesla Semi meletakkan tempoh yang pasti mengenai isu sama ada trak elektrik bateri boleh dilaksanakan untuk sektor pengangkutan.
Semasa acara Run on Less, yang dianjurkan oleh Majlis Kecekapan Pengangkutan Amerika Utara, Tesla Semi yang dikendalikan oleh PepsiCo Inc. mengembara sejauh 1,076 batu dalam satu hari dengan tiga sesi pengecasan pantas 750-kW yang agak singkat. Sesi pengecasan menjadikan pengecasan Tesla Semi kepada kira-kira 47%, kemudian 89%, dan kemudian 52%.
Lebih penting lagi, PepsiCo berkata 60% daripada batu yang dipandu oleh Tesla Semi sepanjang 18 hari adalah dengan berat kasar kenderaan melebihi 70,000 paun. Itu hampir dengan had 82,000 paun untuk trak Kelas 8 seperti Tesla Semi, dan berat biasa untuk industri logistik, seperti yang dinyatakan dalam laporan Berita Automotif.
Tesla Semi juga mengungguli rakan sebayanya pada acara Run on Less untuk purata bilangan batu yang dilalui setiap hari. Amanda DeVoe, pengarah transformasi dan strategi armada PepsiCo, menyatakan bahawa syarikat itu agak gembira dengan prestasi Tesla Semi.
“Apabila kami melihat metrik semasa larian, kami sangat gembira dengan prestasi Semi. Apa yang paling bermakna ialah Semi sejajar dengan cara perniagaan kami beroperasi,” kata DeVoe.
John Boesel, Ketua Pegawai Eksekutif Calstart, sebuah organisasi pengangkutan yang bersih, memuji keupayaan pengecasan Tesla Semi. “Tesla adalah peneraju dari segi prestasi dan julat. Mereka juga satu-satunya yang menunjukkan keupayaan pengecasan yang sangat pantas,” kata Boesel.
Secara keseluruhan, Tesla Semi berprestasi terbaik PepsiCo mengembara secara purata 574 batu sehari sepanjang 18 hari. Kenderaan bukan Tesla terbaik seterusnya ialah Nikola Tre BEV milik WattEV, yang menempuh perjalanan purata 255 batu sehari. Freightliner eCascadia OK Produce mempunyai purata 181 batu setiap hari, dan Volvo VNR Electric berprestasi terbaik Pasukan Prestasi mencatatkan purata 175 batu sehari.
Tesla masih meningkatkan pengeluaran Semi, tetapi ia dijangka memainkan peranan utama dalam peralihan kepada kemampanan jika pembuat EV dapat meningkatkan pengeluarannya dengan betul. California telah pun meluluskan peraturan Advanced Clean Fleets, yang akan menghentikan jualan trak enjin pembakaran dalaman secara berperingkat menjelang 2036, jadi peluang itu pasti ada.
Tesla Semi mendominasi dalam ujian dunia sebenar semasa acara Run on Less
