GM, markalarından çok sayıda EV’nin piyasaya sürülmesinden önce “Bayi Topluluğu Ücretlendirme Programı”nı başlattı.
General Motors (GM) bayileri en popüler kalabalık değil. Eleştirmenler, fahiş fiyatlara ve kötü müşteri deneyimlerine dikkat çekiyor. Ancak GM şimdi bayilik ağının gücünden, devasa büyüklüğünden yararlanıyor. Ve ülke genelinde elektrikli araç şarjının genişletilmesine yardımcı olmak için kapsamlı ağını kullanacak.
Bayi Topluluğu Ücretlendirme Programı nispeten basit bir programdır. Programa katılan GM Bayilerinin her biri 10 adede kadar 2. seviye şarj cihazı alabilir. Bu şarj cihazları, yalnızca bayilere değil, erişimi kolay halka açık yerlere (kütüphaneler, hastaneler, parklar vb.) yerleştirilecektir. GM, programın EV şarj cihazının az olduğu veya hiç olmadığı yerleri hedefleyeceğini belirtiyor. Ayrıca, şarj cihazları sadece GM ürünlerine değil, tüm elektrikli araçlara açık olacak.
GM’nin ülke çapındaki erişimi burada devreye giriyor. GM Başkan Yardımcısı Hoss Hassani’ye göre, Amerikalıların %90’ı Chevrolet, Buick, GMC veya Cadillac olsun, bir GM bayisinin 10 mil yakınında yaşıyor. Bu nedenle, program Amerika Birleşik Devletleri’nin her köşesine kolayca ulaşabilir. Ve halihazırda katılan 1.000’den fazla bayi ile bu mümkün olabilir.
GM’nin toplamda 40.000 şarj cihazı yerleştirme hedefi var. Bayiler ilk şarj cihazlarını Marshfield, Wisconsin ve Owosso, Michigan’a çoktan yerleştirdiler.
GM EV başkan yardımcısı Hoss Hassani, “Bayilerimiz, topluluklarıyla derinden ilgileniyor ve onlara güveniyor ve küçük işletmeler, eğlence mekanları, okullar ve diğer popüler yerler dahil olmak üzere EV şarjına erişimi genişleten yerleri belirlemek için iyi bir konumdalar” dedi. Ekosistem. Bayilerimiz, tamamen elektrikli geleceğimizin önemli bir unsuru ve çoğu durumda, aksi takdirde sınırlı EV altyapısına sahip olacak topluluklarda EV’nin benimsenmesi için katalizör olacak. Bayilerimiz, Kuzey Amerika’daki EV sürücülerine hizmet verme konusundaki olağanüstü becerileriyle birleştiğinde, artık kıtanın büyük bir bölümünde şarj etmeyi mümkün kılmaya yardımcı oluyor.”
General Motors ayrıca 750 milyon dolarlık bir yatırımla elektrikli araç hızlı şarjı ana yollarda genişletecek. Şirket, bu paranın ABD otoyollarında kabaca 3.250 yeni hızlı şarj cihazına eşit olacağını belirtiyor.
Eski otomobil üreticileri, Tesla’nın sahip olduğu gibi, EV altyapısının önemini nihayet anlıyor. Ve GM, EV şarjına yatırım yapan tek otomobil üreticisi/otomobil grubu olmaktan uzak olsa da, yine de görmek harika bir şey. Umarım, altyapının bu şekilde genişletilmesiyle, şarj edecek hiçbir yeri olmayan EV’lerin damgalanması yavaş yavaş bozulacak ve belki de yakın gelecekte daha fazla EV alıcısına yol açacaktır.
Makale hakkında ne düşünüyorsun? Herhangi bir yorumunuz, sorunuz veya endişeniz var mı? Bana william’dan bir e-posta gönder @WilliamWritin. Haber ipuçlarınız varsa, bize e-posta gönderin!
GM, benzersiz EV şarj altyapı programını başlattı
