Компанія Fisker взяла на себе зобов’язання виробляти електричний позашляховик Ocean в Індії, що допоможе клієнтам уникнути великих імпортних мит і зробити автомобіль доступнішим. На відміну від Tesla, Fisker готовий взяти на себе повноцінні виробничі зусилля в Індії, які виведуть повністю електричні транспортні засоби автовиробника на ринок, коли він з часом почне їх виробництво.
Фіскер заявив, що в липні наступного року в Індії випустить повністю електричний позашляховик Ocean та побудує в країні завод, щоб розпочати місцеве виробництво автомобіля протягом наступних кількох років. Fisker Pear, який ще не випущений, але стане другим автомобілем компанії, також може бути вироблений в Індії, але автовиробник ще не зобов’язався це зробити до 2026 року.
Хенрік Фіскер, генеральний директор компанії, зробив оголошення під час заходу в Нью-Делі, заявивши, що темпи продажів електромобілів в Індії мають набрати обертів у найближчі роки.
Електромобілі становлять лише один відсоток загальної частки ринку в Індії. Низька концентрація змусила такі компанії та автовиробників, як Tesla, вагатися щодо створення фабрик або виробничих підприємств у країні без попереднього тестування попиту через імпорт. Однак Індія має одні з найвищих імпортних мит на транспортні засоби в усьому світі: будь-який автомобіль вартістю понад 40 000 доларів має 100-відсоткове мито, що подвоює ціну автомобіля. Tesla та Ілон Маск не змогли домовитися з урядом Індії про зниження імпортних мит, що фактично зірвало спроби компанії вийти на ринок за останні кілька років.
Фіскера, з іншого боку, не турбує такий розвиток подій. За словами Хенріка Фіскера, компанія більше зосереджена на тому, щоб вийти на ринок, перш ніж туди потраплять інші компанії. Ранній вихід на ринок може бути вотумом довіри Фіскера до Індії, а також може допомогти отримати явну перевагу над компаніями, які прийдуть пізніше (через Reuters):
«Зрештою Індія стане повністю електричною. Можливо, це не так швидко, як у США, Китаї чи Європі, але ми хочемо бути одними з перших, хто прийде сюди».
Фіскер визнав, що імпортні мита ускладнюють тестування попиту в Індії, але також заявив, що низькі обсяги та висока ціна через додані податки збережуть цифри відносно низькими. Ця стратегія допоможе створити присутність бренду автовиробника.
Завод Fisker в Індії
За кілька років Fisker додасть фабрику в Індії для місцевого виробництва доступних електромобілів. Генеральний директор заявив, що мета полягає в тому, щоб отримати транспортні засоби вартістю нижче 20 000 доларів на місцевому рівні, що потім привабить споживачів і збільшить частку ринку. Однак компанії потрібно буде мати журнал замовлень від 30 000 до 40 000 автомобілів на рік.
Фіскер сказав, що будівництво заводу, здатного виробляти 50 000 одиниць продукції на рік, коштуватиме 800 мільйонів доларів. Скільки компанія інвестує, він не повідомив. Однак Fisker вже розглядає потенційні приміщення для виставкових залів.
Fisker збирається запустити Ocean в Індії з планами щодо місцевого виробництва
