Fisker se ha comprometido a fabricar el SUV eléctrico Ocean en India, lo que ayudará a los clientes a evitar los altos aranceles de importación para que el vehículo sea más asequible. A diferencia de Tesla, Fisker está preparado para comprometerse con un esfuerzo de fabricación en toda regla en India, que traerá los vehículos totalmente eléctricos del fabricante de automóviles al mercado cuando finalmente comience a producirlos.
Fisker dijo que lanzará Ocean, un SUV totalmente eléctrico, en India el próximo julio y construirá una fábrica en el país para comenzar la fabricación local del vehículo en los próximos años. El Fisker Pear, que aún no se lanzó pero será el segundo vehículo de la compañía, también podría producirse en India, pero el fabricante de automóviles aún no se ha comprometido a que esto suceda antes de 2026.
Henrik Fisker, director ejecutivo de la compañía, hizo el anuncio durante un evento en Nueva Delhi, afirmando que el ritmo de ventas de vehículos eléctricos en la India aumentará en los próximos años.
Los vehículos eléctricos representan solo el uno por ciento de la cuota de mercado total en India. La baja concentración ha hecho que empresas y fabricantes de automóviles como Tesla duden en comprometerse con fábricas o plantas de fabricación dentro del país sin probar primero la demanda a través de las importaciones. Sin embargo, India tiene algunos de los impuestos de importación más altos sobre vehículos a nivel mundial, y cualquier automóvil con un precio superior a $ 40,000 tiene un impuesto del 100 por ciento aplicado, duplicando el precio del automóvil. Tesla y Elon Musk no han podido llegar a un acuerdo con el gobierno de la India sobre la reducción de los aranceles de importación, lo que esencialmente descarriló los intentos de la compañía de ingresar al mercado en los últimos años.
A Fisker, por otro lado, no le molesta este desarrollo. Según Henrik Fisker, la empresa está más enfocada en ingresar al mercado antes de que las otras empresas lo hagan. Entrar temprano en el mercado podría ser un voto de confianza de Fisker para India, y también podría ayudar a desarrollar una clara ventaja sobre las empresas que llegan más tarde (a través de Reuters):
“En última instancia, India se volverá completamente eléctrica. Puede que no vaya tan rápido como EE. UU., China o Europa, pero queremos ser uno de los primeros en llegar aquí”.
Fisker admitió que los aranceles de importación dificultan probar la demanda en India, pero también afirmó que el bajo volumen y el alto precio debido a los impuestos adicionales mantendrán los números relativamente bajos. Esta estrategia ayudará a construir la presencia de marca del fabricante de automóviles.
Fábrica Fisker en India
En unos años, Fisker agregará una fábrica en India para fabricar localmente vehículos eléctricos asequibles. El CEO declaró que el objetivo es obtener vehículos con un precio local inferior a $ 20,000, lo que luego atraerá a los consumidores y aumentará la participación de mercado. Sin embargo, la empresa necesitará tener un registro de pedidos de entre 30 000 y 40 000 automóviles al año.
Fisker dijo que costaría 800 millones de dólares construir una fábrica con una tasa de funcionamiento anual de 50.000 unidades. No reveló cuánto invertiría la empresa. Sin embargo, Fisker ya está buscando espacio potencial para salas de exposición.
Fisker se compromete con el lanzamiento de Ocean en India con planes para la fabricación local
