Parece que Tesla China espera entregar una cantidad impresionante de vehículos este septiembre. Con las actualizaciones de Gigafactory Shanghai ahora completadas, el fabricante de vehículos eléctricos busca lograr entregas nacionales de alrededor de 80,000 a 90,000 este mes.
Si Tesla China tiene éxito en esto, representará otro récord para la empresa y Gigafactory Shanghai. Hasta el momento, el mes más vendido de Tesla China fue junio de 2022, cuando la empresa vendió 78.906 vehículos. La mayoría de los autos vendidos en junio fueron para clientes locales.
Como se señaló en un informe de jiuyangongshe.com, el fabricante de vehículos eléctricos apunta a entregas de alrededor de 80 000 a 90 000 vehículos a nivel nacional este mes. Este es un objetivo elevado, especialmente porque los datos de seguros de semanas anteriores sugirieron que Tesla parecía tener problemas de entrega en el país.
Curiosamente, los tiempos de espera más cortos para los pedidos de Model 3 y Model Y en China afectaron a los revendedores que reservan vehículos temprano y los revenden más tarde para obtener grandes ganancias. Con los tiempos de espera ahora significativamente reducidos, es probable que más compradores eviten los revendedores, ya que simplemente pueden esperar sus pedidos de vehículos de Tesla.
Muchos compradores ahora no comprarán revender M3 o MY de revendedores, ya que ahora están esperando un posible recorte de precios de octubre en China.
Está todo bien. Espero entregas de 355-360k en el tercer trimestre. Y esperando 500.000 entregas en el cuarto trimestre$TSLA— T ⚡️ (@TeslaSg) 26 de septiembre de 2022
Parte de la razón por la que algunos clientes en China esperan recortes de precios se debe al hecho de que Tesla ya es un fabricante de automóviles muy rentable. Por lo tanto, la empresa podría implementar ajustes de precios para sus vehículos producidos localmente si elabora suficientes estrategias. Según los informes, las estimaciones en China sugieren que Tesla reducirá los precios de su Modelo 3 en 20 000 RMB (2700 dólares) y el Modelo Y en 28 000 RMB (3900 dólares).
“Existe una tradición de reducción de precios: Históricamente, Tesla se ha adelantado al mercado independientemente de si el precio ha subido o bajado. Hay espacio para la reducción de precios: la ganancia de un solo vehículo en el segundo trimestre de Tesla es de más de 8000 dólares estadounidenses, y su ganancia neta del tercer vehículo en el segundo trimestre alcanza los 13 000 dólares estadounidenses, equivalente a 80 000 yuanes, lo cual es extremadamente rentable”, se lee en el informe.
Tesla Gigafactory Shanghai es el principal centro de exportación de vehículos de la compañía, pero la instalación también tiene la responsabilidad de suministrar vehículos eléctricos premium al mercado nacional. Con esto en mente, es pertinente que Tesla se asegure de que sus automóviles tengan un precio acorde en China, especialmente porque el país está plagado de otros fabricantes de vehículos eléctricos que muy bien podrían ser tan rápidos y agresivos como Tesla.
Tesla China busca alcanzar más de 80k entregas este mes: informe
