ऐसा प्रतीत होता है कि टेस्ला चीन इस सितंबर में प्रभावशाली संख्या में वाहन देने की उम्मीद कर रहा है। गिगाफैक्ट्री शंघाई के उन्नयन के साथ अब पूरा हो गया है, इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता कथित तौर पर इस महीने लगभग 80,000 से 90,000 की घरेलू डिलीवरी हासिल करना चाहता है।
यदि टेस्ला चीन इसमें सफल होता है, तो यह कंपनी और गिगाफैक्ट्री शंघाई के लिए एक और रिकॉर्ड का प्रतिनिधित्व करेगा। अब तक टेस्ला चीन का सबसे ज्यादा बिकने वाला महीना जून 2022 था, जब कंपनी ने 78,906 वाहन बेचे थे। जून में बेची गई अधिकांश कारें स्थानीय ग्राहकों के लिए थीं।
जैसा कि jiuyangongshe.com की एक रिपोर्ट में कहा गया है, इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता इस महीने घरेलू स्तर पर लगभग 80,000 से 90,000 वाहनों की डिलीवरी का लक्ष्य बना रहा है। यह एक बड़ा लक्ष्य है, खासकर जब से पिछले हफ्तों के बीमा डेटा ने सुझाव दिया है कि टेस्ला को देश में डिलीवरी की चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है।
दिलचस्प रूप से पर्याप्त है, चीन में मॉडल 3 और मॉडल वाई ऑर्डर के लिए कम प्रतीक्षा समय ने कथित तौर पर स्केलपर्स को प्रभावित किया जो वाहनों को जल्दी बुक करते हैं और बाद में बड़े मुनाफे के लिए उन्हें फिर से बेचते हैं। प्रतीक्षा समय अब काफी कम होने के साथ, अधिक खरीदार स्केलपर्स से बचने की संभावना रखते हैं क्योंकि वे बस टेस्ला से अपने वाहन के ऑर्डर की प्रतीक्षा कर सकते हैं।
बहुत सारे खरीदार अब स्केलपर्स से M3 या MY को रीसेल नहीं करेंगे क्योंकि वे अब चीन में संभावित अक्टूबर में कीमतों में कटौती की प्रतीक्षा कर रहे हैं।
यह सब अच्छा है। मैं Q3 में 355-360k डिलीवरी की उम्मीद कर रहा हूं। और Q4 में 500k डिलीवरी की उम्मीद है$TSLA– टी ️ (@TeslaSg) 26 सितंबर, 2022
चीन में कुछ ग्राहक कथित तौर पर कीमतों में कटौती की उम्मीद कर रहे हैं, इसका एक कारण यह है कि टेस्ला पहले से ही एक बहुत ही लाभदायक वाहन निर्माता है। इसलिए, कंपनी अपने स्थानीय रूप से उत्पादित वाहनों के लिए मूल्य समायोजन लागू कर सकती है यदि वह पर्याप्त रणनीति बनाती है। चीन में अनुमान कथित तौर पर सुझाव देते हैं कि टेस्ला अपने मॉडल 3 की कीमतों में आरएमबी 20,000 ($ 2,700) और मॉडल वाई की कीमतों में आरएमबी 28,000 ($ 3,900) की कमी करेगी।
“कीमत में कमी की एक परंपरा है: ऐतिहासिक रूप से, टेस्ला बाजार से आगे रहा है, भले ही कीमत बढ़ाई गई हो या कम की गई हो। कीमत में कमी की गुंजाइश है: टेस्ला का 22Q2 सिंगल-व्हीकल प्रॉफिट 8,000+ यूएस डॉलर है, और इसका 22Q3 सिंगल-व्हीकल नेट प्रॉफिट 13,000 यूएस डॉलर है, जो 80,000 युआन के बराबर है, जो बेहद लाभदायक है, ”रिपोर्ट में पढ़ा गया।
टेस्ला गिगाफैक्ट्री शंघाई कंपनी का प्राथमिक वाहन निर्यात केंद्र है, लेकिन इस सुविधा पर घरेलू बाजार में प्रीमियम इलेक्ट्रिक वाहनों की आपूर्ति की जिम्मेदारी भी है। इसे ध्यान में रखते हुए, टेस्ला के लिए यह सुनिश्चित करना उचित है कि उसकी कारों की कीमत चीन में उसी के अनुसार हो, खासकर जब से देश अन्य ईवी निर्माताओं के साथ व्याप्त है जो टेस्ला की तरह ही तेज और आक्रामक हो सकते हैं।
टेस्ला चीन इस महीने 80k से अधिक डिलीवरी करना चाहता है: रिपोर्ट
