Es scheint, dass Tesla China erwartet, diesen September eine beeindruckende Anzahl von Fahrzeugen auszuliefern. Mit den jetzt abgeschlossenen Upgrades der Gigafactory Shanghai will der Elektrofahrzeughersteller Berichten zufolge in diesem Monat etwa 80.000 bis 90.000 Inlandslieferungen erzielen.
Gelingt dies Tesla China, stellt dies einen weiteren Rekord für das Unternehmen und die Gigafactory Shanghai dar. Bisher war der umsatzstärkste Monat von Tesla China der Juni 2022, als das Unternehmen 78.906 Fahrzeuge verkaufte. Der Großteil der im Juni verkauften Autos ging an lokale Kunden.
Wie in einem Bericht von jiuyangongshe.com erwähnt, strebt der Hersteller von Elektrofahrzeugen für diesen Monat Lieferungen von etwa 80.000 bis 90.000 Fahrzeugen im Inland an. Dies ist ein hochgestecktes Ziel, zumal Versicherungsdaten aus den vergangenen Wochen darauf hindeuteten, dass Tesla Lieferschwierigkeiten im Land zu haben schien.
Interessanterweise wirkten sich die kürzeren Wartezeiten für Model 3- und Model Y-Bestellungen in China angeblich auf Scalper aus, die Fahrzeuge früh buchen und später mit großen Gewinnen weiterverkaufen. Da sich die Wartezeiten jetzt erheblich verkürzt haben, würden wahrscheinlich mehr Käufer Scalper meiden, da sie einfach auf ihre Fahrzeugbestellungen von Tesla warten können.
Viele Käufer werden M3 oder MY jetzt nicht mehr von Scalpern kaufen, da sie jetzt auf eine mögliche Preissenkung im Oktober in China warten.
Es ist alles gut. Ich erwarte 355-360.000 Lieferungen im 3. Quartal. Und wir erwarten 500.000 Lieferungen im 4. Quartal$TSLA— T ⚡️ (@TeslaSg) 26. September 2022
Dass einige Kunden in China Preissenkungen erwarten, liegt unter anderem daran, dass Tesla bereits ein sehr profitabler Autohersteller ist. Daher könnte das Unternehmen Preisanpassungen für seine lokal produzierten Fahrzeuge vornehmen, wenn es strategisch genug vorgeht. Schätzungen in China deuten Berichten zufolge darauf hin, dass Tesla die Preise für das Modell 3 um 20.000 RMB (2.700 USD) und das Modell Y um 28.000 RMB (3.900 USD) senken wird.
„Es gibt eine Tradition der Preissenkung: In der Vergangenheit war Tesla dem Markt voraus, unabhängig davon, ob der Preis erhöht oder gesenkt wurde. Es gibt Raum für Preissenkungen: Teslas Einzelfahrzeug-Gewinn im 22. Quartal 2 beträgt über 8.000 US-Dollar, und der Einzelfahrzeug-Nettogewinn im 22. Quartal 3 erreicht 13.000 US-Dollar, was 80.000 Yuan entspricht, was äußerst profitabel ist“, heißt es in dem Bericht.
Die Tesla Gigafactory Shanghai ist das wichtigste Exportzentrum für Fahrzeuge des Unternehmens, aber die Anlage ist auch für die Lieferung von Premium-Elektrofahrzeugen an den Inlandsmarkt verantwortlich. Vor diesem Hintergrund ist es für Tesla wichtig, sicherzustellen, dass seine Autos in China zu entsprechenden Preisen angeboten werden, zumal das Land voll von anderen Elektrofahrzeugherstellern ist, die genauso schnell und aggressiv sein könnten wie Tesla.
Tesla China will diesen Monat über 80.000 Auslieferungen erreichen: Bericht
