يبدو أن Tesla China تتوقع تسليم عدد مثير للإعجاب من المركبات في سبتمبر. مع اكتمال الترقيات إلى Gigafactory Shanghai ، يقال إن صانع السيارات الكهربائية يتطلع إلى تحقيق عمليات تسليم محلية من حوالي 80.000 إلى 90.000 هذا الشهر.
إذا نجحت Tesla China في ذلك ، فسوف تمثل رقمًا قياسيًا آخر للشركة و Gigafactory Shanghai. حتى الآن ، كان شهر تسلا الصين الأكثر مبيعًا هو يونيو 2022 ، عندما باعت الشركة 78906 سيارة. غالبية السيارات المباعة في يونيو كانت للعملاء المحليين.
كما هو مذكور في تقرير موقع jiuyangongshe.com ، تستهدف الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية تسليم ما بين 80،000 إلى 90،000 مركبة محليًا هذا الشهر. هذا هدف نبيل ، خاصة وأن بيانات التأمين من الأسابيع السابقة تشير إلى أن Tesla يبدو أنها تواجه تحديات في التسليم في البلاد.
ومن المثير للاهتمام ، أن فترات الانتظار الأقصر لطلبات الطراز 3 والطراز Y في الصين قد أثرت على المضاربين الذين يحجزون السيارات في وقت مبكر ويعيدون بيعها لاحقًا لتحقيق أرباح كبيرة. مع تقصير أوقات الانتظار الآن بشكل كبير ، من المرجح أن يتجنب المزيد من المشترين السماسرة حيث يمكنهم ببساطة انتظار طلبات سياراتهم من Tesla.
لن يشتري الكثير من المشترين الآن إعادة بيع M3 أو MY من المضاربين لأنهم ينتظرون الآن أسعارًا محتملة لخفض أكتوبر في الصين.
كل شيء جيد. أتوقع 355-360 ألف عملية تسليم في الربع الثالث. ونتوقع تسليم 500 ألف في الربع الرابعTSLA دولار– T ⚡️ (TeslaSg) 26 سبتمبر 2022
يرجع جزء من سبب توقع بعض العملاء في الصين لخفض الأسعار إلى حقيقة أن Tesla هي بالفعل شركة سيارات مربحة للغاية. ومن ثم ، يمكن للشركة تنفيذ تعديلات الأسعار لمركباتها المنتجة محليًا إذا وضعت إستراتيجيات كافية. تشير التقديرات في الصين إلى أن Tesla ستخفض أسعار الطراز 3 بمقدار 20000 يوان صيني (2700 دولار) والطراز Y بمقدار 28000 يوان (3900 دولار).
“هناك تقليد لخفض الأسعار: تاريخيًا ، كانت Tesla متقدمة على السوق بغض النظر عما إذا كان السعر قد تم رفعه أو خفضه. هناك مجال لخفض الأسعار: يبلغ ربح السيارة الواحدة في الربع الثاني والعشرين من الربع الثاني لشركة تسلا 8000 دولار أمريكي ، ويبلغ صافي أرباح السيارة الواحدة في الربع الثاني والعشرين من الربع الثالث 13000 دولار أمريكي ، أي ما يعادل 80 ألف يوان ، وهو أمر مربح للغاية “.
Tesla Gigafactory Shanghai هي المركز الرئيسي لتصدير المركبات للشركة ، ولكن المنشأة مسؤولة أيضًا عن توفير السيارات الكهربائية المتميزة للسوق المحلي. مع وضع هذا في الاعتبار ، من المناسب لشركة Tesla ضمان تسعير سياراتها وفقًا لذلك في الصين ، خاصة وأن البلاد مليئة بصانعي EV الآخرين الذين يمكن أن يكونوا سريعًا وعدوانيًا مثل Tesla.
تسلا الصين تتطلع إلى تحقيق أكثر من 80 ألف عملية تسليم هذا الشهر: تقرير
