Nampaknya Tesla China menjangkakan untuk menyampaikan jumlah kenderaan yang mengagumkan pada September ini. Dengan peningkatan kepada Gigafactory Shanghai kini selesai, pembuat kenderaan elektrik itu dilaporkan sedang mencari untuk mencapai penghantaran domestik kira-kira 80,000 hingga 90,000 bulan ini.
Jika Tesla China berjaya dalam hal ini, ia akan mewakili satu lagi rekod untuk syarikat itu dan Gigafactory Shanghai. Setakat ini, bulan terlaris Tesla China ialah Jun 2022, apabila syarikat itu menjual 78,906 kenderaan. Majoriti kereta yang dijual pada bulan Jun adalah untuk pelanggan tempatan.
Seperti yang dinyatakan dalam laporan daripada jiuyangongshe.com, pembuat kenderaan elektrik itu menyasarkan penghantaran kira-kira 80,000 hingga 90,000 kenderaan di dalam negara bulan ini. Ini adalah matlamat yang tinggi, terutamanya kerana data insurans dari minggu sebelumnya mencadangkan bahawa Tesla nampaknya menghadapi cabaran penghantaran di negara ini.
Menariknya, masa menunggu yang lebih pendek untuk pesanan Model 3 dan Model Y di China dilaporkan menjejaskan scalper yang menempah kenderaan lebih awal dan menjualnya semula kemudian untuk keuntungan yang besar. Dengan masa menunggu kini dipendekkan dengan ketara, lebih ramai pembeli berkemungkinan akan mengelakkan scalper kerana mereka hanya boleh menunggu pesanan kenderaan mereka daripada Tesla.
Ramai pembeli kini tidak akan membeli jual semula M3 atau MY daripada scalper kerana mereka kini sedang menunggu kemungkinan penurunan harga Oktober di China.
Semuanya bagus. Saya menjangkakan 355-360k penghantaran pada S3. Dan menjangkakan 500k penghantaran pada Q4$TSLA— T ⚡️ (@TeslaSg) 26 September 2022
Sebahagian daripada sebab mengapa sesetengah pelanggan di China dilaporkan menjangkakan pemotongan harga adalah disebabkan fakta bahawa Tesla sudah menjadi pembuat kereta yang sangat menguntungkan. Oleh itu, syarikat boleh melaksanakan pelarasan harga untuk kenderaan keluaran tempatannya jika ia cukup menyusun strategi. Anggaran di China dilaporkan mencadangkan bahawa Tesla akan mengurangkan harga Model 3nya sebanyak RMB 20,000 ($2,700) dan Model Y sebanyak RMB 28,000 ($3,900).
“Terdapat tradisi penurunan harga: Dari segi sejarah, Tesla telah mendahului pasaran tanpa mengira sama ada harga telah dinaikkan atau diturunkan. Terdapat ruang untuk pengurangan harga: Keuntungan kenderaan tunggal 22Q2 Tesla ialah 8,000+ dolar AS, dan keuntungan bersih kenderaan tunggal 22Q3nya mencecah 13,000 dolar AS, bersamaan dengan 80,000 yuan, yang sangat menguntungkan,” bunyi laporan itu.
Tesla Gigafactory Shanghai ialah hab eksport kenderaan utama syarikat, tetapi kemudahan itu juga bertanggungjawab membekalkan kenderaan elektrik premium ke pasaran domestik. Dengan mengambil kira perkara ini, adalah penting bagi Tesla untuk memastikan harga keretanya mengikut harga di China, terutamanya memandangkan negara itu dipenuhi dengan pembuat EV lain yang boleh menjadi sama pantas dan agresif seperti Tesla.
Tesla China ingin mencapai lebih 80k penghantaran bulan ini: laporan
