Генеральний план Tesla, частина 3, детально описує останні частини того, як виробник електричних автомобілів планує впливати на світовий ринок і домінувати на ньому за допомогою екологічності. У ньому містилися плани щодо масового виробництва нової компактної моделі, обсяги виробництва Cybertruck і нові деталі інших комерційних транспортних засобів, але Roadster був відсутній.
Tesla Roadster був однією з перлин компанії, але його дражнили стільки років, що деякі шанувальники задаються питанням, чи він коли-небудь дійсно надійде у виробництво.
У третій ітерації генерального плану Tesla розширила рамки своїх можливостей щодо досягнення монументального переходу до стійких силових агрегатів на всьому ринку, а також як вона може досягти прогнозу масового виробництва всієї лінійки автомобілів.
У ньому були представлені ключові учасники цього плану, серед яких, за чутками, компактний седан, який може бути виготовлений на майбутній заводі Gigafactory у Мексиці, а також комерційні транспортні засоби, такі як фургон і два різних розміри упаковки для Semi.
Однак те, чого він був позбавлений, так це родстер, і той факт, що генеральний план, частина 3, був спрямований на досягнення довгострокових цілей Tesla та зробив значний внесок у те, як він може допомогти світу досягти сталого майбутнього, може бути самою причиною його не входить.
«Родстер» — надзвичайно малооб’ємний автомобіль. Він коштує 250 000 доларів, він, мабуть, матиме двигуни SpaceX з холодним газом для прискорення танення обличчя, він може мати можливості зависання, але його виробництво завжди гальмувалося через якісь обставини поза контролем Tesla.
Перші поставки Roadster заплановані на 2021 рік. Пандемія COVID-19, яка фактично зашкодила майже кожній компанії в цьому секторі, відійшла на другий план, ненавмисно, на другий план. У зв’язку з тим, що Tesla прагне вижити через обмеження ланцюга поставок і виконувати замовлення на свої автомобілі, родстер просто не був пріоритетом. Tesla відклала виробництво до 2022 року.
2022 рік прийшов і пішов, і наприкінці минулого року генеральний директор Ілон Маск детально заявив, що автомобіль може з’явитися цього року, якщо Tesla уникне «мегадрами» в ланцюзі поставок.
Але, здається, Roadster не буде тут і цього року. Натомість Tesla зосередиться на виробництві Cybertruck і нарощуватиме свої заводи для масової електрифікації, а Roadster просто не відповідає цим планам.
Головний дизайнер Tesla Франц фон Хольцхаузен нещодавно сказав, що Tesla знаходиться в процесі розробки родстера, але він просто не дійде до етапів виробництва цього року:
«Ми розробляємо автомобіль. Я думаю, ви знаєте, що у нас як компанії є пріоритети, і пріоритети – це масова електрифікація. І родстер не є масовим продуктом. Тож, на жаль, ви знаєте, що це займає свою позицію, але ми серйозно над цим працюємо. І я думаю, що час, який ми витратили, дав нам змогу справді покращити майже всі показники, які ми збиралися встановити, коли ми вперше це дебютували».
Опублікований минулого вечора Master Plan Part 3 розкрив багато деталей, але світовий автопарк включав лише масові транспортні засоби, які сприятимуть плану компанії збільшити кількість автомобілів, які вона виводить на дороги.
Авторство: Tesla
Roadster просто не відповідає цим планам, тому не засмучуйтесь, якщо ви очікуєте будь-яких оновлень щодо його виробництва.
Тим не менш, є підстави бути трохи розчарованими хронологічною шкалою транспортного засобу, особливо тому, що він продовжує відкладатися з багатьох причин. Ми можемо лише сподіватися, що автомобіль з’явиться протягом наступних кількох років, і навіть якщо він трохи відрізнятиметься від того, що було показано в 2020 році та чого очікують деякі клієнти.
Генеральний план Tesla, частина 3, не стосується родстера, але на це може бути причина
