Pelan Induk Tesla Bahagian 3 memperincikan bahagian akhir bagaimana pembuat kereta elektrik itu merancang untuk mempengaruhi dan menguasai pasaran global melalui kemampanan. Ia memaparkan rancangan untuk pengeluaran besar-besaran model kompak baharu, unjuran volum untuk Cybertruck, dan butiran baharu pada kenderaan komersial lain, tetapi ia tidak mempunyai Roadster.
Tesla Roadster telah menjadi salah satu permata mahkota syarikat, tetapi ia telah diusik selama bertahun-tahun sehingga beberapa peminat tertanya-tanya sama ada ia akan benar-benar mencapai pengeluaran.
Dalam lelaran ketiga Pelan Induk, Tesla meluaskan skopnya tentang cara ia boleh mencapai peralihan monumental kepada rangkaian kuasa mampan merentas seluruh pasaran, tetapi juga bagaimana ia boleh mencapai ramalan pengeluaran besar-besaran bagi keseluruhan barisan kenderaannya.
Ia menampilkan penyumbang utama kepada pelan itu, termasuk sedan kompak yang dikhabarkan ramai yang boleh dibina di Gigafactory akan datang di Mexico, serta aplikasi kenderaan komersial seperti van dan dua saiz pek berbeza untuk Semi.
Walau bagaimanapun, apa yang ditiadakan ialah Roadster, dan hakikat bahawa Pelan Induk Bahagian 3 ditujukan kepada matlamat jangka panjang Tesla dan penyumbang utama kepada cara ia boleh membantu dunia mencapai masa depan yang mampan mungkin menjadi sebab ia tidak termasuk.
Roadster ialah kenderaan volum yang sangat rendah. Ia berharga $250,000, ia nampaknya akan menampilkan pendorong gas sejuk SpaceX untuk pecutan lebur muka, ia mungkin mempunyai keupayaan melayang, tetapi pengeluarannya sentiasa tergelincir oleh beberapa jenis keadaan di luar kawalan Tesla.
Ditetapkan untuk membuat penghantaran pertamanya pada tahun 2021, Roadster telah diletakkan di bahagian belakang, tanpa kata-kata, oleh pandemik COVID-19, yang pada dasarnya mengganggu hampir setiap syarikat dalam sektor itu dalam beberapa cara. Dengan Tesla ingin bertahan daripada kekangan rantaian bekalan dan memenuhi pesanan untuk kenderaannya, Roadster bukanlah satu keutamaan. Tesla menolak pengeluaran kembali ke 2022.
2022 datang dan pergi, dan Ketua Pegawai Eksekutif Elon Musk memperincikan lewat tahun lepas bahawa kenderaan itu boleh datang tahun ini, selagi Tesla mengelakkan rantaian bekalan “drama mega.”
Tetapi nampaknya Roadster juga tidak akan berada di sini tahun ini. Tesla sebaliknya akan menumpukan pada pengeluaran Cybertruck dan meningkatkan kilangnya untuk elektrifikasi besar-besaran, dan Roadster sememangnya tidak sesuai dengan rancangan tersebut.
Ketua Pereka untuk Tesla Franz von Holzhausen berkata baru-baru ini bahawa Tesla sedang dalam proses membangunkan Roadster, tetapi ia tidak akan berjaya ke fasa pengeluaran tahun ini:
“Kami sedang membangunkan kereta itu. Saya rasa anda tahu kami mempunyai keutamaan sebagai sebuah syarikat, dan keutamaannya ialah elektrifikasi besar-besaran. Dan Roadster bukan produk besar-besaran. Jadi, malangnya, anda tahu ia mengambil jenis kedudukannya, tetapi kami sedang mengusahakannya dengan bersungguh-sungguh. Dan saya fikir masa yang kami ambil telah membolehkan kami benar-benar menambah baik pada asasnya setiap metrik yang kami tetapkan semasa kami mula-mula memulakannya.”
Pelancaran Pelan Induk Bahagian 3 petang tadi mendedahkan banyak butiran, tetapi armada global hanya termasuk kenderaan pasaran besar-besaran yang akan menyumbang kepada rancangan syarikat untuk meningkatkan jumlah kereta yang diletakkan di jalan raya.
Kredit: Tesla
Roadster sememangnya tidak sesuai dengan rancangan tersebut, jadi jangan berkecil hati jika anda sedang menunggu sebarang kemas kini tentang pengeluarannya.
Namun begitu, ada sebab untuk sedikit kecewa dengan garis masa kenderaan itu, terutamanya kerana ia terus ditarik balik atas pelbagai sebab. Kami hanya boleh berharap kenderaan itu akan dikeluarkan dalam beberapa tahun akan datang, dan walaupun ia sedikit berbeza daripada yang ditunjukkan pada 2020 dan apa yang dijangkakan oleh sesetengah pelanggan.
Pelan Induk Tesla Bahagian 3 tidak mempunyai Roadster, tetapi mungkin ada sebabnya
