شرح الجزء الثالث من خطة تسلا الرئيسية بالتفصيل الأجزاء النهائية لكيفية تخطيط صانع السيارات الكهربائية للتأثير والسيطرة على السوق العالمية من خلال الاستدامة. لقد ظهرت خططًا للإنتاج الضخم لطراز مدمج جديد ، وإسقاطات حجم لشاحنة Cybertruck ، وتفاصيل جديدة عن المركبات التجارية الأخرى ، لكنها كانت خالية من Roadster.
لقد كانت Tesla Roadster واحدة من جواهر التاج الخاصة بالشركة ، لكنها تعرضت للإزعاج لسنوات عديدة لدرجة أن بعض المعجبين يتساءلون عما إذا كانت ستصل بالفعل إلى مرحلة الإنتاج.
في التكرار الثالث للخطة الرئيسية ، وسعت Tesla نطاقها لكيفية تحقيق انتقال هائل إلى مجموعات نقل الحركة المستدامة في جميع أنحاء السوق ، ولكن أيضًا كيف يمكنها تحقيق توقعات الإنتاج الضخم لمجموعة سياراتها بالكامل.
وقد تميزت بمساهمين رئيسيين في تلك الخطة ، والتي تشمل سيارة السيدان المدمجة التي يُشاع بشدة والتي يمكن بناؤها في مصنع Gigafactory القادم في المكسيك ، بالإضافة إلى تطبيقات المركبات التجارية مثل شاحنة صغيرة واثنين من أحجام العبوات المختلفة لـ Semi.
ومع ذلك ، فإن ما كانت خالية منه هو Roadster ، وحقيقة أن الجزء الثالث من الخطة الرئيسية كان موجهًا نحو أهداف Tesla طويلة الأجل والمساهمين الرئيسيين في كيفية مساعدة العالم على تحقيق مستقبل مستدام قد يكون السبب في ذلك. غير مشمول.
إن Roadster هي سيارة ذات حجم منخفض للغاية. تبلغ كلفتها 250 ألف دولار ، ومن الواضح أنها ستتميز بدوافع سبيس إكس للغاز البارد لتسريع ذوبان الوجه ، وقد يكون لديها قدرات تحوم ، لكن إنتاجها كان دائمًا ينحرف عن مساره بسبب نوع من الظروف الخارجة عن سيطرة تسلا.
تم تعيين Roadster لتسليمها لأول مرة في عام 2021 ، حيث تم وضعها في الخلف ، دون قصد ، بسبب جائحة COVID-19 ، الذي عطل بشكل أساسي كل شركة تقريبًا في هذا القطاع بطريقة ما. مع سعي Tesla للتغلب على قيود سلسلة التوريد وتنفيذ الطلبات الخاصة بمركباتها ، لم تكن Roadster ببساطة أولوية. دفعت شركة Tesla الإنتاج إلى عام 2022.
جاء عام 2022 وذهب ، وقد أوضح الرئيس التنفيذي إيلون ماسك في أواخر العام الماضي أن السيارة يمكن أن تأتي هذا العام ، طالما تجنبت تسلا سلسلة التوريد “الدراما الضخمة”.
ولكن يبدو أن Roadster لن تكون هنا هذا العام أيضًا. ستركز Tesla بدلاً من ذلك على إنتاج Cybertruck وتكثيف مصانعها للكهرباء الشاملة ، والرودستر ببساطة لا تتناسب مع تلك الخطط.
صرح كبير المصممين لـ Tesla Franz von Holzhausen مؤخرًا أن Tesla كانت في طور تطوير Roadster ، لكنها لن تصل إلى مراحل الإنتاج هذا العام:
“نحن نطور السيارة. أعتقد أنك تعلم أن لدينا أولويات كشركة ، والأولويات هي الكهربة الجماعية. والرودستر ليس منتجًا ضخمًا. لذا ، لسوء الحظ ، أنت تعلم أنه يأخذ هذا الموقف ، لكننا نعمل عليه بجدية. وأعتقد أن الوقت الذي استغرقته قد مكننا من تحسين كل مقياس وضعناه في الأساس عندما بدأنا ذلك لأول مرة “.
كشف إصدار الجزء الثالث من الخطة الرئيسية الليلة الماضية عن الكثير من التفاصيل ، لكن الأسطول العالمي شمل فقط مركبات السوق الشامل التي ستساهم في خطة الشركة لزيادة حجم السيارات التي تضعها على الطريق.
الائتمان: تسلا
إن Roadster ببساطة لا تتناسب مع تلك الخطط ، لذلك لا تحبط إذا كنت تنتظر أي تحديثات على إنتاجها.
ومع ذلك ، هناك سبب للإحباط قليلاً من الجدول الزمني للسيارة ، خاصةً مع استمرار تأجيلها لعدة أسباب. لا يسعنا إلا أن نأمل أن تخرج السيارة في غضون السنوات القليلة المقبلة ، وحتى لو كانت مختلفة قليلاً عما تم عرضه في عام 2020 وما يتوقعه بعض العملاء.
يعد الجزء 3 من خطة تسلا الرئيسية خاليًا من سيارة رودستر ، ولكن قد يكون هناك سبب لذلك
