Tesla заробила своєрідне багатство, продаючи кредити ZEV конкуруючим автовиробникам, але з прийняттям Закону про зниження інфляції в США кредити виробника електромобілів можуть стати ще більш бажаним товаром. Це має допомогти Tesla збільшити свої показники, що було б надзвичайно корисно, оскільки компанія намагається досягти своєї мети у 20 мільйонів автомобілів до 2030 року.
Закон про зниження інфляції має намір потрясти автомобільний сектор США, але навіть у разі його зриву автовиробникам все одно доведеться збирати кредити ZEV у Каліфорнії та інших штатах ZEV, де застосовано деякі правила CA. За цією системою автовиробники отримують від часткових до кількох кредитів на основі діапазону автомобіля з нульовим рівнем викидів до вимог, що базуються на загальному обсязі продажів компанії.
Автовиробникам дозволено накопичувати кредити на електромобілі, але якщо компанії не вдається продати достатньо автомобілів з нульовим рівнем викидів, вони повинні придбати кредити в інших автовиробників. Протягом багатьох років компанія Tesla була популярною компанією, яка отримувала кредити на ZEV, не в малу частину завдяки лінійці лише електричних автомобілів. А оскільки продажі Tesla ростуть величезними темпами, виробник електромобілів готовий отримати ще більший скарб екологічних кредитів, які можна буде продати конкуруючим виробникам автомобілів.
Як зазначає Automotive News, очікується, що правила ZEV зміняться в 2026 році, і це ускладнить роботу компаній, які все ще залежать від автомобілів, що працюють на викопному паливі. Згідно з оновленою системою, кожен електромобіль з акумулятором або паливним елементом із мінімальним запасом ходу в 150 миль отримає лише один кредит. Кредити також матимуть п’ятирічний термін дії, на відміну від зароблених сьогодні, які не мають терміну дії.
Tesla заробила найбільше кредитів у Каліфорнії, і наприкінці 2020 року — останнього року, коли штати ZEV звітували про баланси автовиробників — виробник електромобілів зареєстрував вражаючий запас із 752 445 кредитів. Зазначимо, що 2020 рік став роком, коли Tesla продала близько 500 тис. автомобілів. Наступного року виробник електромобілів продав 936 172 автомобілі. За оцінками, з початку 2021 року до кінця 1 півріччя 22 року Tesla зібрала близько 2 мільйонів кредитів.
У 2021 році та в першому кварталі 2022 року Tesla отримала близько 2,1 мільярда доларів доходу від кредитних продажів. І хоча вартість кредиту на ZEV може бути гнучкою залежно від попиту, виявилося, що Tesla в середньому становила близько 3500 доларів за кожен, згідно з Auto News.
Каліфорнія знаходиться в авангарді руху електромобілів у Сполучених Штатах і, схоже, має намір зберегти своє місце. Штат нещодавно схвалив ініціативу щодо підвищення мінімальних вимог до автомобілів з нульовим рівнем викидів до 35% від продажів автовиробника до 2026 року та до 100% у 2035 році. Коли Каліфорнія прийме цю агресивну ціль, багато інших штатів ZEV можуть наслідувати її. А враховуючи, що на Каліфорнію та інші 14 штатів ZEV припадає майже 40% продажів нових автомобілів у Сполучених Штатах, попит на кредити ZEV цілком може зрости.
І це, зрештою, прекрасна можливість для Tesla та її зростаючого запасу кредитів ZEV.
Кредити Tesla ZEV у Сполучених Штатах готові стати ще ціннішими
