Tesla нещодавно оголосила, що розмістила свій 40 000-й Tesla Supercharger, що зробило їх найрозгалуженішою мережею швидкої зарядки постійного струму в світі. Але куди компанія буде розширюватися далі?
Як і всі інші компанії, які зараз виробляють електромобілі, Tesla завжди стикалася з проблемою пропонувати зарядку своїм покупцям. Навіть сьогодні, коли мережа зарядних пристроїв Tesla настільки розгалужена, вона далеко не така масштабна, як заправні станції, доступні для автомобілів з двигуном ICE. Зрештою, це призводить до погіршення досвіду володіння водіями електромобілів. Якщо дивитися глобально, то є кілька сфер, де Tesla, можливо, захоче розширитися в першу чергу.
40 тис. Superchargers по всьому світу — і їх кількість зростає pic.twitter.com/w6tShTkwPA
— Tesla Charging (@TeslaCharging) 22 листопада 2022 р
По-перше, важливо визнати, що мережа Supercharger має запити на нові місця для заряджання всюди, і вона, ймовірно, працюватиме над розширенням своєї мережі протягом багатьох років. Найкраще, що може зробити Tesla, це розумно розмістити майбутні зарядні пристрої. Нижче наведено лише деякі виклики та можливості, які Tesla можуть виявитися корисними в найближчому майбутньому, оскільки мережа Supercharger зростає.
Північна Америка –
Tesla має масову присутність на ринку Північної Америки, зокрема в Сполучених Штатах, і однією з головних причин успіху компанії є її широка мережа Supercharger. Але навіть тут Tesla потребуватиме розширення, оскільки з кожним днем все більше людей переходять на продукти Tesla.
Перш за все, це занепокоєння щодо міської/міської оплати. Оскільки більшість людей не мають доступу до зарядки вдома в густонаселених міських районах, вони змушені використовувати місця Supercharging. І хоча Tesla вже зосередилася на тому, щоб зробити зарядку доступною в цих спільнотах, щоденні черги для зарядки та розлючені дописи в Twitter свідчать про те, що якнайшвидше буде потрібно більше.
У той же час, ще однією проблемою є забезпечення розміщення зарядних станцій у сільській місцевості. Люди в цих громадах мають протилежні проблеми, ніж ті, хто живе в містах. Хоча вони часто можуть легко заряджати вдома, вони не мають доступу навіть до пунктів зарядки Tesla поблизу, що фактично змушує їх їздити далеко, щоб швидко зарядити свої транспортні засоби.
Нарешті, хоча Сполучені Штати та Канада досить добре обслуговуються з точки зору зарядки Tesla, Мексика відстає на роки в плані розвитку. Незважаючи на те, що населення країни в кілька разів перевищує населення Канади, суперчарджери Tesla надзвичайно рідкісні за межами Мехіко. Сподіваємось, запровадивши в країні більше зарядної інфраструктури, Мексика також зможе збільшити попит на електромобілі.
Європа –
У той час як у Північній Америці та Китаї спостерігалося різке зростання в регіонах Supercharging, у Європі спостерігалося більш консервативне зростання, що відображає попит на продукцію Tesla на континенті. І хоча європейці мають багато варіантів для електромобілів (безумовно, більше, ніж у Сполучених Штатах), Tesla повинна розглянути можливість розширення зарядки в Європі як форму важеля, щоб відвернути покупців від інших брендів від Stellantis, Volkswagen Group і Renault. Група.
Три основні ринки на континенті, Франція, Німеччина та Великобританія, ймовірно, лідирують у списку для Tesla. Компанія першою увійшла в ці країни, коли вони вийшли на європейський ринок, але з експоненційним попитом на їхню продукцію споживачі підштовхуватимуть її спочатку створювати більше зарядних пристроїв тут.
У той же час країни, які Tesla нещодавно розширила, включаючи Іспанію, Італію та Португалію, шукатимуть більше зарядки. І без підтримки Tesla у розвитку цієї інфраструктури Tesla ризикує втратити клієнтів через конкурентів, які можуть запропонувати кращий досвід заряджання на CCS.
Азія –
Азіатський ринок набагато більш роздвоєний, ніж будь-який інший ринок. Американський електрогігант правильно взявся за попит на електромобілі в Китаї, найбільшому автомобільному ринку світу. І завдяки своїм інвестиціям вони стали найбільшим західним брендом електромобілів у країні. Однак на інших важливих ринках, включаючи Японію, Південну Корею та більшу частину Південно-Східної Азії, як і раніше не вистачає як місць розташування Tesla Supercharging, так і попиту на електромобілі в цілому.
Розширення в Китаї, ймовірно, буде постійним процесом. Країна з населенням понад 1 мільярд завжди матиме проблеми з постачанням. І, можливо, це чудова новина для Tesla, оскільки вони мають чудову можливість збільшити свою частку ринку в економіці, що розвивається.
Водночас Японія має такий же новий попит на електромобілі. Незважаючи на небажання країни прийняти цю технологію, продажі неухильно зростали, оскільки споживачі стали більш комфортними з цією можливістю. Як третя за величиною економіка, яка ще не повністю прийняла електромобілі в норму, Tesla повинна розглядати острівну державу як незаймане джерело нових клієнтів.
Загалом, Tesla опинилася в цілісному середовищі. Будь-який нагнітач, який вони розмістять, безумовно, комусь стане в нагоді. Ми можемо лише сподіватися, що коли заряджання стане більш прибутковим підприємством, Tesla матиме більше стимулів розміщувати більше швидких зарядних пристроїв постійного струму та забезпечувати більшу доступність зарядки для всіх.
Що ви думаєте про статтю? У вас є коментарі, запитання чи проблеми? Напишіть мені електронний лист на адресу william @WilliamWritin. Якщо у вас є поради щодо новин, надішліть нам електронний лист на адресу !
Куди розшириться Tesla Supercharging після глобальної віхи?
