Tesla робить ставку на значний поштовх для збільшення продажів у першому кварталі 2023 року, намагаючись забезпечити рік, який, ймовірно, стане найбільшим на сьогодні.
У минулому Tesla зазвичай залежала від зростання продажів наприкінці кварталу і, що найважливіше, наприкінці року, щоб досягти цілей.
Однак компанія прийняла нову стратегію на 2023 рік для досягнення цілей виробництва та продажів, і вона готова зробити це будь-якою ціною.
У своєму звіті про інвесторів для акціонерів за четвертий квартал і весь 2022 рік Tesla заявила, що прискорить план скорочення витрат, пожертвувавши своїми високими прибутками заради прискореного виробництва та збільшення продажів:
«У найближчій перспективі ми прискорюємо нашу дорожню карту щодо скорочення витрат і рухаємося до підвищення продуктивності, залишаючись зосередженими на виконанні наступного етапу нашої дорожньої карти».
Tesla поклала свої гроші на слух, значно знизивши ціни на початку січня на багатьох ринках, особливо в Китаї та Сполучених Штатах.
У минулому Tesla використовувала такі стратегії, як знижки, безкоштовне заряджання та інші стимули для стимулювання продажів, і це один із рідкісних випадків, коли вона використовує практики на початку кварталу для стимулювання продажів.
Технічно Tesla не досягла своїх цілей щодо поставок у 2022 році, встановлених на 50-відсоткове зростання в порівнянні з минулим роком. Після поставки 936 172 автомобілів у 2021 році Tesla технічно знадобилося б 1 404 258 поставок минулого року, щоб досягти виробничої мети. 1 313 851 транспортний засіб, поставлений у 2022 році, поставив Tesla менше ніж на 100 000 одиниць до своєї мети.
Автовиробник докладає всіх зусиль, щоб йти в ногу зі своїми виробничими цілями, включаючи підвищення попиту завдяки зниженню цін. До 2023 року планується випустити 1,8 мільйона автомобілів Щодня буде створено 4932 автомобілі, що, насправді, можливо. Оскільки Шанхай і Фрімонт працюють на повну потужність, а також чутки про розширення каліфорнійського заводу, Tesla вже добре йде.
Крім того, Берлін і Техас нарощують виробництво, а Cybertruck зробить певний обсяг виробництва в Остіні. Однак генеральний директор Ілон Маск підтвердив, що серійне виробництво пікапа почнеться не раніше наступного року.
Насправді Маск може хотіти більшого. Під час конференції про прибутки він сказав, що Tesla може виготовити понад 1,8 мільйона одиниць:
«Ну — добре. Я маю на увазі, що наш внутрішній виробничий потенціал насправді ближче до 2 мільйонів автомобілів, але ми говорили про 1,8 мільйона, тому що, я не знаю, завжди здається, що десь на землі трапляються якісь жахливі форс-мажори. І ми не контролюємо землетруси, цунамі, війни, пандемії тощо. Отже, якщо рік буде благополучним, фактично, без серйозних перебоїв у ланцюжку поставок чи серйозних проблем, у нас є потенціал випустити 2 мільйони автомобілів цього року .”
Зобов’язання збільшити попит і пожертвувати маржою через зниження цін є ключовим показником того, що Tesla готова розпочати 2023 рік якнайшвидше, замість того, щоб чекати до кінця кварталів. Хоча попит уже здавався відносно здоровим, зниження цін покращило доступність ринку Tesla, особливо з автомобілями для масового ринку Model 3 і Model Y.
Tesla робить ставку на значний поштовх у першому кварталі, щоб забезпечити свій найбільший рік
