Електромобілі стають все більш масовими. Для водіїв, які користуються електромобілями протягом тривалого часу, поява електромобілів як популярного виду транспорту має свої переваги та недоліки. Перевагою є те, що перехід до сталого транспорту прискорюється. Недоліком є те, що грубі та нечутливі водії тепер також їздять на електромобілях.
Протягом багатьох років власники електромобілів стикалися з інцидентами, пов’язаними з ДВС, коли автомобіль з двигуном згоряння навмисно або випадково блокував доступ до зарядної станції для електромобілів. Це дратує, незручно, а іноді навіть небезпечно, принаймні, коли водій транспортного засобу, який блокує зарядний пункт, поводиться агресивно.
Але оскільки електромобілі зараз стають все більш популярними, деякі водії електромобілів тепер також поводяться як автомобілі. У соціальних мережах багато фотографій і відео водіїв електромобілів, які займають цінні зарядні станції, навіть якщо вони взагалі не заряджають свої автомобілі. Це трапляється настільки часто, що спільнота електромобілів придумала термін для таких водіїв: «EVholes». І так, назва є посиланням на поведінку.
Такі компанії, як Tesla, зокрема в Китаї, винайшли рішення, щоб перешкодити водіям паркуватися біля зарядних станцій, якщо вони не збираються заряджати свої автомобілі. Одним із них є підлогові замки, які блокують не-Tesla паркування біля кіоску Supercharger. Але навіть з підлоговими замками Tesla China деякі водії Tesla просто паркуються в кіосках Supercharger, не підключивши свої автомобілі до розетки. Досить цікаво, що інші власники Tesla відбиваються власною дозою дрібної помсти.
Тесла Нагнітач «Vigilante» в Китаї, наприклад, опублікував у соціальних мережах відео, на якому деякі моделі Model 3 і Model Y припарковані біля кіосків Supercharger, не підключені до електромережі. Щоб провчити власників, пильний Supercharger просто підключив транспортні засоби до Supercharger. Таким чином автомобілі зможуть заряджати акумулятори. Але після сеансу зарядки вони почнуть накопичувати плату за простої. Якщо залишити без нагляду, плата за простої може завдати шкоди.
Для тих, хто цікавиться, так, ви можете відкрити зарядний порт заблокованого 3/Y, натиснувши кнопку на зарядному пристрої. Це спрацювало. Добру справу зроблено за день! pic.twitter.com/i6Lh9amX2U
— Зак (@BLKMDL3) 22 січня 2023 р
Про таку ж практику повідомили інші власники електромобілів у Сполучених Штатах. Багаторічний власник Tesla Model 3 @BLKMDL3 нещодавно поділився подібним інцидентом у Twitter. Ця практика загалом прийнята власниками електромобілів, хоча деякі були здивовані тим, що зарядні порти Model 3 і Model Y можна отримати, навіть якщо транспортні засоби заблоковані.
Як ви вважаєте, це прийнятний спосіб поводитися з грубими водіями електромобілів, які займають цінні кіоски для зарядки, навіть коли вони не заряджаються? Які ще варіанти можуть зробити водії електромобілів, щоб вирішити проблему?
Не соромтеся звертатися до нас із порадами щодо новин. Просто надішліть повідомлення Симону
Tesla Supercharger vigilante помститься за простої «EVholes» у Китаї
