Tesla Supercharger vigilante 对中国的“EVholes”进行闲置费报复

电动汽车正变得越来越主流。对于长期使用电动汽车的司机来说，电动汽车作为流行的交通工具的出现有其优点和缺点。好处是向可持续交通的过渡正在加速。缺点是粗鲁和麻木不仁的司机现在也开电动汽车。

多年来，电动汽车车主一直在处理 ICE-ing 事故，这些事故涉及内燃机汽车故意或无意地挡住了电动汽车充电站的通道。这是烦人的、不方便的，有时甚至是危险的，至少当堵住充电站的车辆司机有攻击性时是这样。

但随着电动汽车越来越受欢迎，一些电动汽车司机现在也表现得像 ICE 车手。在社交媒体上，大量照片和视频显示电动汽车司机占用了宝贵的充电站，即使他们根本没有给汽车充电。这种情况发生得如此频繁，以至于电动汽车社区为此类驱动程序提出了一个术语：“EVholes”。是的，名称是对行为的引用。

像特斯拉这样的公司，尤其是在中国，已经想出了解决方案来阻止司机在不给汽车充电的情况下将车停在充电站。其中之一是地板锁，它可以阻止非特斯拉汽车停在超级充电站。但即使有特斯拉中国的地锁，一些特斯拉司机最终还是在没有给汽车插电的情况下停在超级充电站。有趣的是，其他特斯拉车主也在用他们自己的小报复来反击。

特斯拉中国的增压器“治安官”例如，在社交媒体上发布了一些 Model 3 和 Model Y 停在 Supercharger 摊位而没有插电的视频。为了给车主上一课，Supercharger 义务警员只是将车辆插到 Supercharger 上。这样，汽车就可以为电池充电。但在他们的收费会议之后，他们将开始积累闲置费用。如果无人看管，闲置费用可能会很痛苦。