最近目击特斯拉半单雨刮器在雨中看起来很有效

Tesla Semi 不同于市场上的其他 Class 8 卡车。它是全电动的，一次充电可以行驶 500 英里，而且是零排放。它还配备了一个大型单雨刷，根据最近的观察，它在雨中似乎工作得很好。

最近在 r/TeslaMotors subreddit 上发布了新的 Tesla Semi 目击视频。这段短片似乎是用特斯拉的内置行车记录仪录制的，它显示了一辆用 Frito-Lay 贴纸包裹的特斯拉 Semi 在雨中行驶。由于下雨，Semi 的挡风玻璃刮水器启动了。

短片展示了 Semi 的单雨刷系统，该系统使用两个移动的副臂主动操纵单个雨刷，在真实条件下工作。尽管 Semi 的挡风玻璃很大，但可以看到单雨刷系统在每次滑动时都会清洁很大一部分玻璃。然而，subreddit 中的一些特斯拉爱好者指出，这种雨刷系统在结冰条件下可能会遇到一些问题。

除少数消费车辆外，单雨刷从未真正成为主流，更不用说像 Tesla Semi 这样的 8 级卡车了。根据 Hemmings 的说法，梅赛德斯-奔驰在 1980 年代臭名昭著地推出了其“偏心扫掠”单片雨刷，该雨刷清洁了 W124 等车辆 86% 的挡风玻璃，比当时任何量产车都多。然而，新颖的单雨刷系统在 90 年代悄然退役。据推测，这部分是由于该系统比传统的双雨刷系统更复杂、更慢，还有其他原因。

特斯拉似乎喜欢为其大型车辆使用单雨刷。 Semi 推出时只有一个雨刮器设置，正如最近分享的视频中所见，这似乎是个好主意。然而，Cybertruck 发布时根本没有雨刷器，但在野外看到的量产测试版表明，这款全电动皮卡可能也配备了一个雨刷器系统。

但是，有一个问题。与设置在挡风玻璃中间的 Semi 的单雨刷不同，Cybertruck 在其量产 beta 单元中的大型单雨刷仅位于驾驶员一侧。这表明全电动皮卡车的雨刷系统在雨天可能不如 Semi。特斯拉似乎意识到了这个问题，Elon Musk 在推特上承认 Cybertruck 的雨刷系统是最“烦”他关于车辆。

在下面的视频中观看 Tesla Semi 的单雨刷系统的运行情况。