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美国宇航局已批准提前两天将其太空发射系统(SLS)月球火箭推向发射台。

这对于最早在 8 月下旬或 2022 年 9 月首次发射火箭的计划(NASA 最初希望在 2016 年 12 月通过的里程碑)来说是个好兆头。NASA 表示,它的第一颗 SLS 火箭现在有望开始大约 24 8 月 16 日美国东部时间晚上 9 点前往肯尼迪航天中心的 LC-39B 发射台一小时。 这将开始大约两周的工作,最终可能在 8 月 29 日实现火箭的第一次真正发射尝试,这一时刻已经酝酿了 12 到 16 年。

SLS 由国会于 2010 年创建,当时立法机构起草了一项法律,要求 NASA 开发重型火箭来取代航天飞机。 在实践中,国会(特别是在其州或地区拥有前航天飞机员工和设施的几个关键利益相关者)主要对保持前航天飞机基础设施的活跃和工人就业感兴趣,并让美国宇航局弄清楚如何追溯设计火箭的清单主要由政治驱动的法律要求。

美国宇航局最终设计出一种火箭,将航天飞机外部储罐技术外推到一个更大的液氢/液氧“核心级”,由四个经过飞行验证、可重复使用的航天飞机主发动机(SSME;现为 RS-25)提供动力。 由波音公司的 Delta IV 火箭衍生的一个相对较小的轨道上级将位于核心级的顶部,该级将增加两个拉伸的航天飞机衍生的固体火箭助推器 (SRB)。 总而言之,SLS 的第一个变体 Block 1 预计能够向近地轨道发射高达 95 吨(约 210,000 磅)的重量,向月球发射约 27 吨(约 59,500 磅)的重量,分别下降 32% 和 38%比 NASA 在 1970 年代为航天飞机放弃的土星五号火箭。

Starship 高 119 米(390 英尺),比 SLS 火箭的约 111 米(365 英尺)高。 (美国宇航局太空飞行) 除非出现延误,NASA 的 SLS 火箭现在很可能会击败 SpaceX 的星际飞船进入轨道。 (理查德角)

尽管如此,如果 SLS 在未来几个月内成功首次亮相,它可能会成为目前运行中最强大的火箭。 只有 SpaceX 的 Starship,最终将为 NASA 发射由 Starship 衍生的月球着陆器,在未来 5-10 年内可能会挑战或击败 SLS 的性能。

然而,经过 5 年多的延误和大约 250 亿美元的投资而没有进行一次发射以显示其投资,美国宇航局不再有任何近期计划使用 SLS,而只是将几名宇航员送上月球每年或两年一次。 目前分配给 SLS Block 1 的唯一有形有效载荷是美国宇航局自己的猎户座飞船,这是洛克希德马丁公司于 2006 年开始为美国宇航局开发的早期版本。大约 16 年和 250 亿美元之后,猎户座太空舱将比阿波罗计划的指挥舱更好(胶囊)大多数措施,但它的服务(推进)模块会差得多。

Orion 和 SpaceX HLS 着陆器最终将负责对接。猎户座航天器、欧洲服务舱 (ESM) 和 SLS 临时低温推进系统 (ICPS) 上级。 (美国国家航空航天局)

可用的 delta V(推进能力)大约是阿波罗 CSM 的一半,猎户座无法将宇航员运送到阿波罗计划使用的同样方便的低月球轨道,迫使 NASA 将其发送到高、异国情调的替代方案。 结果,美国宇航局被迫为猎户座(网关站)创建一个价值数十亿美元的目的地,并使像 SpaceX 的星际飞船这样的新月球着陆器的任务复杂化。

除了无数的陷阱和缺点,美国宇航局即将最终将有史以来组装的第四颗最有能力的可飞行火箭(在土星五号、N-1 和能源号之后)推向发射台。 无论任务的结果如何,SLS 都可能成为升空时发射的第五大火箭(包括航天飞机)。 如果这次发射成功,这一成就将更加令人印象深刻,这是美国宇航局在第一次尝试时成功发射超重型运载火箭(>50t 至 LEO)的三次尝试中的第三次。

NASA 的 Artemis I 发射计划。

Artemis I 的成功发射还将使 Orion 宇宙飞船有机会进入绕月轨道并测试 Artemis II 所需的大部分系统,该系统旨在搭载两名宇航员。 猎户座不会携带或测试任何生命支持或对接系统,这只是部分演示,但这仍将是自 1972 年 12 月以来载人航天器原型首次尝试进入月球轨道。

美国宇航局将提前两天将 SLS 月球火箭推向发射台

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